В. Пари 2 В. Телеграф 5 В. Телеграф 6



страница7/10
Дата08.05.2016
Размер1.48 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

Ирен Делчева


26.11.2008 г., с. 14
Като строител бил акула в бранша
Фирмата на Пачеджиев "Ф-ТУР" е една от най-силните в бранша на строителния пазар в страната. Тя строи върху 85 000 квадратни метра в жк "Гео Милев", жк "Борово", жк "Манастирски ливади", жк "Младост 1", на бул. "Г. М. Димитров", бул. "Цар Борис III". 37 апартамента и ателиета все още не са продадени. Цените са около 950 евро на квадратен метър. "Преди година и половина купих апартамент "на зелено" срещу 550 евро на бул. "Цар Борис III", сподели пред "Стандарт" клиентка на Пачеджиев. Според нея до момента фирмата е коректна и строи качествено. Жената обаче е притеснена, защото все още нямала акт 15 и не знае дали след ареста на Пачеджиев няма да изгорят парите й. От "Ф-ТУР" обаче увериха, че продължават да работят както обикновено и всичко ще бъде наред.

Един от най-мащабните проекти на строителната компания са жилищни сгради за 180 семейства в жк "Манастирски ливади" на бул. "Тодор Каблешков". "Покритият пасаж от магазини, заведения, ресторанти, салон за красота, фитнес и ателиета за услуги осигуряват необходимите условия за европейски начин на живот", пише в сайта на фирмата. В близост до Ловния парк на бул. "Г. М. Димитров" е разположен друг жилищен обект на фирмата с обособен търговски център на две нива. Фирмата строи и в "Младост 1" в близост до бул. "Андрей Сахаров", срещу парк "Въртопа", където ще бъде изграден модерен аквапарк. Апартаментите в 7-етажния блок са от 62 до 145 кв. м в съвременен архитектурен стил. На партера ще има офиси и виенска сладкарница. Пачеджиев строи и на бул. "Г. М. Димитров", на една ръка разстояние от Ловния парк. На първите два етажа е разположен модерен търговски център, голям денонощен супермаркет и ресторант. Апартаментите са с красива и съвременна архитектура, с големина от 58 до 135 кв. м. До момента фирмата е построила и над 20 000 кв. м офиси и складове в софийския квартал "Локорско".



Антония Кюмюрджиева


26.11.2008 г., с. 14
Проверяват ЕТ “Коко” за фалшиви оферти
Фирмата на арестувания месар - ЕТ "Коко-Димитър Пачеджиев", е сред 29-те фирми, разследвани за фалшиви оферти по САПАРД. Тя е била посочена в доклада на одиторската компания "Грант Торнтън". Агентите от ДАНС обаче не успели да открият нередности и затова не е сред ударените при спецакцията на прокуратурата миналата сряда.

ЕТ "Коко-Димитър Пачеджиев" печели проект по САПАРД за сумата от 2 360 448 лв. В два документа обаче са посочени различни консултанти по сделката. В документа на прокуратурата това е фирмата ЕТ "Никона-Мирослав Конецовски", а в друг - Леблон ООД. В неразборията Пачеджиев въобще отказва да се занимава с доставка на оборудване за месарницата си и въобще не подава заявление за плащане на парите.




26.11.2008 г., с. 33
Пускат писта за 1 млн. лв. в Банско
Новите АББА откриват сезона, над 20 телевизии дават пряко стартовете
Повече от 1 млн. лева са вложени до момента в писта "Бъндерица" в Банско, където ще се проведе Световната купа по ски при жените. Това разкри президентът на федерацията Цеко Минев. Парите са инвестирани за обезводняване, обезопасяване и модернизиране, както и за изграждането на нов финал на трасето. Курортът ще приеме стартовете за Световната купа при дамите в спускането и супер-Г на 28 февруари и 1 март 2009 г. Общият бюджет е около 3,5 млн. лв., от които близо 50% са осигурени от ДАМС.

Над 20 телевизии ще отразяват стартовете в Банско. "Евроспорт" и БНТ 1 ще предават на живо и през двата дни. Според зам.-председателя на централата Георги Бобев след представянето на Банско на старта на сезона в Зьолден над 150 чуждестранни журналисти са поискали да посетят България. За по-добрата подготовка на младите ни скиори БФски е постигнала договорка с всички зимни курорти у нас да предоставят всякакви услуги на 50%.

Новият ски сезон в Банско ще бъде открит в събота в 12,30 ч. Демонстративно спускане на пистата "Алберто Томба" ще направят легендарните скиори Хани и Андреас Венцел, Харти Вайратер, Густаво Тьони и Марк Жирардели. По време на престоя си в България ВИП гостите ще бъдат возени с два джипа Аudi Q7 и една лимузина Audi A8. Автомобилната компания е генерален спонсор на ФИС за Световната купа до 2012 г. На "Зимното парти" в "Хепи Енд" в събота вечер ще пее световноизвестната група Аrival, които имитират AББA.

Николай Спасов


26.11.2008 г., с. 1-4
Нова година - нов завод за боклук в София
Павлина Араджиева

Строежът на завода за боклук в София може да започне още на 1 януари 2009 г. Това каза вчера в Пловдив председателят на парламентарната комисия по екология Георги Божинов, цитиран от агенция Фокус. По думите му още в четвъртък ще бъдат приети промените в закона за околната среда, които ще позволяват да се издава разрешително за строеж веднага след получаването на положителна оценка за въздействие на околната среда (ОВОС).


По сега действащата нормативна уредба за строителство на подобни обекти се чака минимум 7 месеца за ОВОС и още 11 месеца за комплексно разрешително. С промените в закона, ако бъдат приети, само ден след публикуването му в Държавен вестник общината може да стартира процедура, а самото строителство да започне в първия ден от новата година. Разбира се, ако София е готова с проекта, уточни Божинов.
Според министъра на околната среда и водите Джевдет Чакъров обаче Столична община не е направила почти нищо, за да получи пари от ЕС, с които да изгради модерна инфраструктура за обработка на отпадъците. Според него общината има нужда от интегриран проект за управление на отпадъците. На този етап е разгледан докладът за ОВОС. По думите му София закъснява много по въпроса, пропуснала е също така и възможността да подаде проект по ИСПА. Много е важно да се вземе решение точно по какъв начин да бъде финансиран заводът за отпадъци на Столична община, допълни министърът. Пред „Новинар” зам.-кметът по екология Мария Бояджийска отказа да коментира думите на Джевдет Чакъров.


26.11.2008 г., с. 3
Протестите срещу "ТИРоризма" продължават целодневно
от Тереза Тренева

Жител на Самоков призовава съгражданите си да се подпишат под искането за забрана на преминаването на тежкотоварни автомобили през града. Снимка Люлин Стаменов


Ако до понеделник няма решение ТИР-овете да се пренасочат, ще спрем движението в отсечката София-Самоков напълно, закани се вчера общинският съветник от рилския град Лиляна Янкова. За пореден път от рано сутринта във вторник близо 250 жители на Самоков се събраха на протест при разклона за града, за да изразят своя гняв срещу транзитно преминаващите оттам ТИР-ове. Недоволни жители отбиваха тежкотоварните камиони от 9.30 до 12.30 часа. Днес от Инициативния комитет решихме да поискаме разрешение да протестираме в четвъртък, петък и през уикенда, като непрекъснато ще увеличаваме часовете на блокадата, заяви Янкова.

Така недоволните в четвъртък ще протестират до 13.30 часа, а в петък до 15.30 часа. В събота и неделя пък протестът ще бъде през целия ден, като хората ще спират само ТИР-овете. Ако до понеделник обаче няма реакция от Пътната агенция, Министерството на регионалното развитие и Министерския съвет, самоковци ще блокират пътя напълно. За тях катастрофите са всекидневие.

До проблема с се стигна, след като на изхода на Дупница бе поставена табела ТИР-овете за София да минават през Самоков. Това бе направено след серията катастрофи и протести в Княжево. Отклонявайки тировете от Княжево, Пътната агенция ги пренасочи към Самоков.
Протестиращите разказаха, че на ден стават поне няколко катастрофи. За година и половина смъртните случаи са около десет.

Въпреки че би трябвало да минават през околовръстния път на града и оттам да се придвижват към Ихтиман, каквото е и желанието на самоковци, нашия екип видя ТИР-ове да минават по улица "Македония" в сърцето на града. Много е страшно, казвам ви, вайка се Снежана Живкова, която държи магазин до самото шосе. Живея в края на града до кръстовището, където стават много катастрофи, обясни тя. Когато се налагало тя и мъжът й да отидат до София, за да купят стока за магазина си, Живкова призна, че цяла нощ не спи от страх дали ще се приберат живи на следващия ден. Най-много ме е страх за внуците, добави тя. Като са на път, постоянно им звъня да питам как пътуват, дали са стигнали живи и здрави.

Сред тътена от преминаващите ТИР-ове младежи и възрастни се опитваха да пресекат малката уличка, на която няма дори пешеходна пътека или светофар. В последната година много съседски семейства се почерниха, разказа Живкова. Като чуем, че е станала катастрофа, направо изтръпваме от ужас. Звъним на близки и познати да проверим дали някой от тях не е загинал. И така почти всеки ден, заявява жената. Тук всекидневно по улиците се виждат изпочупени стъкла от автомобили, които са се сблъскали, разказаха местните жители.
На същото място заварваме и госпожа Попова, възрастна дама, която чака заедно с внучката си училищния автобус. Вечер пък жената я чака на връщане от училище, за да я преведе през улицата, тъй като се страхува да я остави сама да пресича шосето. При нас вече е закон всички баби и родители да чакат децата и внуците, като се прибират. Междувременно стана ясно, че депутатът от НДСВ Олимпи Кътев днес ще внесе предложение до главния секретар на МВР и до Агенция "Пътища" да се забрани преминаването на ТИР-ове през зимния сезон по маршрута Костинброд - Долна баня - Боровец. Предложено е те да преминават по два маршрута - от Ихтиман през Самоков, през моста за Дупница и от Дупница през София, по околовръстното на Самоков и оттам колите да се вливат към магистралите „Тракия" и „Хемус".Очаква се до 8 декември КАТ да забрани транзитно преминаващите ТИР-ове.


26.11.2008 г., с. 3
Удължават с 1 година строежа на магистрала „Люлин”
Едва около 20 % от строителството на магистрала „Люлин”, която ще свързва София с Перник са завършени от фирмата строител – турската „Мапа Ченгиз”, съобщиха експерети. Магистралата трябваше да бъде готова в края на следващата година, но фирмата удължи срока с 1 година – до края на 2010 г. Дължината на магистралата е около 19 км, а стойността на проекта е 148,5 млн. евро, като от тях 111,4 млн. евро са безвъзмездна помощ по европейската програма ИСПА. За да успее да построи аутобана в срок, строителната фирма ще удвои броя на работниците от около 500 на 1000 и вероятно ще вземе българска строителна фирма за подизпълнител на проекта. Българската фирма все още не е ясна.

Още през седемдесетте години на миналия век са разработвани варианти за обходни шосета на София. Основната цел на изграждането на магистрала “Люлин” е да се пренасочи тежкотоварният трафик извън столицата и да се избегне преминаването през Владая и кв. "Княжово" при влизане в София. Проектът на новата магистрала предвижда шумозащитни стени и озеленяване по цялото трасе. Автомагистралата ще е с две платна и аварийна лента във всяка от посоките, а проектната скорост по нея ще е 100-110 км/час.





26.11.2008 г., с. 4
Европа окончателно ни спря парите по програма ФАР
БСП свиква спешно лидерите на тройния съюз
Стела Стойчева

Eвропейската комисия отказа да върне акредитациите на две български агенции, които работеха с парите по програмата ФАР, съобщи вчера Кристина Наги, говорител на комисаря по еврофондовете Оли Рен. В резултат на това България ще загуби 220 млн. евро, а други 340 млн. вече са безвъзвратно спрени. Само седмица след като службата за борба с измамите ОЛАФ поиска реални присъди за злоупотребите с европарите, Европа ни дръпна окончателно шалтера с аргумента, че не можем да се справим с корупцията с евросредствата и тя не може повече да пилее парите на европейските данъкоплатци.


Акредитациите на агенциите към Министерството на финансите и Министерството на регионалното развитие бяха отнети през юли тази година и се очакваше поне една от тях да бъде възстановена до края на ноември. На България ще й се наложи да покрие плащанията по вече сключените договори със собствени средства. Кристина Наги призна, че в Брюксел смятат, че са предприети стъпки за подобряване на контрола върху евросредствата в България, но “конкретни резултати няма“. От своя страна Оли Рен заяви на пресконференция в Брюксел, че съкращаването на парите за България е неудобно решение, защото България е "страна на икономически успех", но на този етап това е единствената правилна опция.
По този повод министърът по европейските въпроси Гергана Грънчарова изказа разочарованието си от негативните решения на Еврокомисията и поиска тя да се аргументира за решението си. Според нея страната ни е направила доста, за да бъдат върнати акредитациите на агенциите, включително вече имаме и първите присъди за злоупотреби. От НДСВ също не са съгласни с решението на Оли Рен, като заявиха, че то е „прекалено жестоко”.
Междувременно малко по-късно през деня депутатът от БСП Младен Червеняков обясни, че децентрализираният модел на усвояване на еврофондовете не върши работа и затова трябва да се търси работещ такъв вариант. БСП искат спешно да се свика Съветът на коалицията, ще настояват и за допълнителна информация за причините за отказаната акредитация, тъй като писмото на Майкъл Лий е твърде лаконично. Министърът на регионалното развитие Асен Гагаузов отказа да коментира решението на Еврокомисията, докато не получи официална информация.


26.11.2008 г., с. 5
Двама полицаи уволнени от МВР
Заради измама с фалшиви документи е уволнен служител на "Охранителна полиция" София, съобщиха от МВР вчера. От февруари до април тази година полицаят пряко е участвал в подготовката и извършването на престъпление. Той и негови познати използвали фалшиво удостоверение за наследници и придобили апартамент чрез издаване на констативен нотариален акт за недвижим имот. След това продали жилището. Уволнен е и стажант към МВР – Пазарджик. През август тази година до момента на подписване на заповедта той не ходел на работа и нямал обяснение за това.


26.11.2008 г., с. 5
Еколози сезират ДАНС за ски-курорти
Екозащитници от „Граждани за Рила” и „За да остане природа в България” ще сезират днес Държавна агенция „Национална сигурност” за неправомерни разпоредителни сделки с държавни имоти и замени на държавни и общински земи, съобщиха вчера представители на организациите. Сигналът се отнася конкретно за ски-курортите „Супер Паничище”, „Супер Боровец” и „Супер Перелик”. Еколозите имат сериозни подозрения за пране на пари при изграждането на обектите.


26.11.2008 г., с. 7
Божидар Данев: Задават се големи сривове в транспорта и недвижимите имоти
Добрата новина е, че се завръщат висококвалифицираните емигранти, смята

председателят на Българската стопанска камара
Десислава Янкова
Божидар Данев е роден през 1939 г. в София. Завършва Техническия университет в столицата. Провежда следдокторска специализация в Университета в Хановер, Германия. През 1991 – 1997 година е управител на Софийската стокова борса. От 1993 г. е председател на Българската стопанска камара (БСК).
Интервю на Десислава Янкова
- Г-н Данев, усеща ли се вече финансовата криза и у нас?
- При нас няма финансова криза. При нас има индикации, че може да има икономическа криза. Първите индикации за подобни сътресения вече съществуват в икономиката ни. За разлика от другите страни, където финансовата кризата преминава в икономическа, в България, тъй като външни фактори предизвикват тази криза, тя влиза през икономиката и може да създаде сътресения във финансовата ни система. Моята оценка е, че в никакъв случай няма да има финансова криза.
- Кои са тези индикации?
- Те идват преди всичко от международните пазари. Такива индикации са срива на цените на основни суровини и продукти, като се започне от петрола, който падна от 147 долара за барел до под 50 долара за барел. Цените на металите също се сринаха. Има гигантски срив на цените на транспорта – преди всичко на навлото – таксата за пренос на стоки на корабите. Също така срив в консумацията на редица продукти – продажбата на недвижими имоти, на коли. По линията на технологичните връзки това води до натиск на всички отрасли. Така че, това са сериозни индикации, че е настъпила глобална криза и България не може да бъде извън нея. Като се погледне структурата на българския износ, най-голям експорт имаме на горива. Тоест при много по-ниска цена на суровините, ще имаме и по-малък износ. На второ място в стълбицата на износа са черните метали, следвани от медта, като при всички се наблюдава срив в цените. Тъй като намаляват поръчките, поради общата стагнация на световната икономика, някои от предприятията обявиха, че съкращават работници или ги пускат в отпуска. По линията на технологичните връзки това първо ще удари транспорта, където кризата ще се усети още следващите месеци.
- Има ли начин фирмите да се предпазят от случващото се?
- Според мен всички фирми трябва да си направят антикризисни програми, тъй като всяка от тях е уникална. Няма еднаква рецепта за всички. Не може на всички да им дадем антибиотик или еднакви лекарства. Всяка компания е различна сама по себе си, планът й за оцеляване ще зависи от нейния пазар, от структурата на производството. Българската стопанска камара предлага разработка на такива антикризисни програми. Има фирми, които вече взимат мерки, други пък смятат, че ще могат да плуват добре в такава среда. През следващата година ще има сериозни предизвикателства пред българския бизнес. Тъй като към световната криза се прибавя спадът на чуждестранните вложения, бягството на някои инвеститори, което ограничава изпълнението на проекти и намалява натоварването на българския бизнес.
- Коя е най-голямата заплаха за фирмите?
- Най-голямата заплаха е спадането на оборотите в световната търговия. Това ще доведе и до намаляване на работните места у нас, което е свързано със социални проблеми. Някои изменения в структурата на икономиката, които биха били пренебрегнати, сега ще изплуват със страшна сила. Така например, много съществен проблем е това как ще се отразят намалените квоти за въглероден двуокис за българския бизнес. Друг проблем, който седи пред нас, е дали ще успеем да усвоим структурните фондове. Това са все такива проблеми, които вече при условията на криза стоят с доста по-голяма тежест при определянето на общия бизнес климат. Друго много съществено нещо е междуфирмената задлъжнялост. При условията на недостиг на финансов ресурс, тъй като и банковата система сви кредитирането на бизнеса, междуфирмената задлъжнялост упражнява много сериозен натиск върху бизнеса ни. Към момента тя е над 60 млрд. лв.
Ето един прост пример: една строителна фирма изгражда микросъоръжения по обществена поръчка от държавата, но бюджетът не й превежда парите. За да може да плаща на работниците и да купува материали, взима заем, но не плаща на подизпълнителски фирми, защото не остават ресурси за това. Задълженията на предприятията изяждат печалбата им. Тази снежна топка расте. Представете си, че държавата закъснява с плащанията, компанията трябва да вземе заем от банките, където лихвата е около 12 процента. Получава се така, че най-малко с 12 на сто се оскъпява продукцията й.
- В кои сектори е най-голяма междуфирмената задлъжнялост?
- Основният кредитор на българската икономика е държавата в лицето на НЕК и „Булгаргаз”, като последната компания е на загуба, а кредитира голяма част от топлоснабдяването, енергетиката, химическите заводи.
- Казахте, че се очаква безработица вследствие на икономическата криза. Можете ли да прогнозирате каква ще е тя?
- Във всички случаи към края на следващата година числото ще е двуцифрено. Българската икономика се нуждае от отрезвяване, тъй като последните няколко години доходите на заетите в икономиката растат по-бързо от обществената производителност на труда. Ние започнахме да изяждаме нашата икономика, преди още да сме произвели продукт.

- В кои други сектори очаквате сътресения и дори фалити?


- В металургията това вече е на лице. В момента има сътресения в строителството, недвижимите имоти. Наблюдава се рязък спад на поръчките в текстилната промишленост. В туризма се очаква също намаление с около 15 процента на посещаемостта на зимните курорти например. В ситуация на световна криза всеки гледа да не прави разходи. Когато няма разходи, няма и потребление, а оттам в икономиката няма поръчки. Определено очаквам фалити в строителния сектор, защото има много малки фирми, които не разполагат с финансовия ресурс да посрещнат кризата. В строителството има 5000 фирми, като половината от тях са поставени под заплахата да потънат в сивия сектор или да фалират.
- Според вас адекватен ли е проектобюджета за следващата година на настъпващата криза?
- Не, твърде оптимистичен е. Предполагам, че развитието на пазарите напоследък ще отрезви депутатите и ще бъде направен един по-реалистичен бюджет. Това, което БСК предлага, е да се заложи още по-нисък ръст на икономиката – вместо 4,7 до 2 процента за следващата година, да се увеличи излишъкът, за да може да има един сериозен финансов буфер срещу бъдещи кризи. Ако проектобюджетът не бъде променен, страната ни ще се доближи още повече към икономическа криза.
- Може ли да се говори за положителни последици от кризата?
- Това вече е въпрос на управление, както от страна на бизнеса, така и на държавата. Дори да приемем, че кризата ще ни отмине, един по-рестриктивен бюджет ще ни помогне по-добре да навлезем в следващия етап по преодоляване на негативните тенденции. Положителни ефекти може да има дори и при съкращенията на персонал, защото първи си отиват тези с най-ниска квалификация. Сега е моментът да се квалифицира персоналът, но по определени професии, за фирми, които имат нужда, а не изобщо. Защото, за съжаление, много хора не желаят да се образоват. През последните години безработицата достигна нива под санитарния минимум, което силно изкриви пазара на труда. Имаше сериозен недостиг на работна ръка и това принуждаваше фирмите да наемат дори ниско квалифицирани работници. Сега, особено с очакваното завръщане на част от емигрантите ни, очаквам пазарът на труда да се нормализира и да има повече възможности за наемане на наистина качествени хора, с добра квалификация и технологична дисциплина.



26.11.2008 г., с. 7
Божидар Данев: Задават се големи сривове в транспорта и недвижимите имоти
Добрата новина е, че се завръщат висококвалифицираните емигранти, смята

председателят на Българската стопанска камара
Десислава Янкова
Божидар Данев е роден през 1939 г. в София. Завършва Техническия университет в столицата. Провежда следдокторска специализация в Университета в Хановер, Германия. През 1991 – 1997 година е управител на Софийската стокова борса. От 1993 г. е председател на Българската стопанска камара (БСК).
Интервю на Десислава Янкова
- Г-н Данев, усеща ли се вече финансовата криза и у нас?
- При нас няма финансова криза. При нас има индикации, че може да има икономическа криза. Първите индикации за подобни сътресения вече съществуват в икономиката ни. За разлика от другите страни, където финансовата кризата преминава в икономическа, в България, тъй като външни фактори предизвикват тази криза, тя влиза през икономиката и може да създаде сътресения във финансовата ни система. Моята оценка е, че в никакъв случай няма да има финансова криза.
- Кои са тези индикации?
- Те идват преди всичко от международните пазари. Такива индикации са срива на цените на основни суровини и продукти, като се започне от петрола, който падна от 147 долара за барел до под 50 долара за барел. Цените на металите също се сринаха. Има гигантски срив на цените на транспорта – преди всичко на навлото – таксата за пренос на стоки на корабите. Също така срив в консумацията на редица продукти – продажбата на недвижими имоти, на коли. По линията на технологичните връзки това води до натиск на всички отрасли. Така че, това са сериозни индикации, че е настъпила глобална криза и България не може да бъде извън нея. Като се погледне структурата на българския износ, най-голям експорт имаме на горива. Тоест при много по-ниска цена на суровините, ще имаме и по-малък износ. На второ място в стълбицата на износа са черните метали, следвани от медта, като при всички се наблюдава срив в цените. Тъй като намаляват поръчките, поради общата стагнация на световната икономика, някои от предприятията обявиха, че съкращават работници или ги пускат в отпуска. По линията на технологичните връзки това първо ще удари транспорта, където кризата ще се усети още следващите месеци.
- Има ли начин фирмите да се предпазят от случващото се?
- Според мен всички фирми трябва да си направят антикризисни програми, тъй като всяка от тях е уникална. Няма еднаква рецепта за всички. Не може на всички да им дадем антибиотик или еднакви лекарства. Всяка компания е различна сама по себе си, планът й за оцеляване ще зависи от нейния пазар, от структурата на производството. Българската стопанска камара предлага разработка на такива антикризисни програми. Има фирми, които вече взимат мерки, други пък смятат, че ще могат да плуват добре в такава среда. През следващата година ще има сериозни предизвикателства пред българския бизнес. Тъй като към световната криза се прибавя спадът на чуждестранните вложения, бягството на някои инвеститори, което ограничава изпълнението на проекти и намалява натоварването на българския бизнес.
- Коя е най-голямата заплаха за фирмите?
- Най-голямата заплаха е спадането на оборотите в световната търговия. Това ще доведе и до намаляване на работните места у нас, което е свързано със социални проблеми. Някои изменения в структурата на икономиката, които биха били пренебрегнати, сега ще изплуват със страшна сила. Така например, много съществен проблем е това как ще се отразят намалените квоти за въглероден двуокис за българския бизнес. Друг проблем, който седи пред нас, е дали ще успеем да усвоим структурните фондове. Това са все такива проблеми, които вече при условията на криза стоят с доста по-голяма тежест при определянето на общия бизнес климат. Друго много съществено нещо е междуфирмената задлъжнялост. При условията на недостиг на финансов ресурс, тъй като и банковата система сви кредитирането на бизнеса, междуфирмената задлъжнялост упражнява много сериозен натиск върху бизнеса ни. Към момента тя е над 60 млрд. лв.
Ето един прост пример: една строителна фирма изгражда микросъоръжения по обществена поръчка от държавата, но бюджетът не й превежда парите. За да може да плаща на работниците и да купува материали, взима заем, но не плаща на подизпълнителски фирми, защото не остават ресурси за това. Задълженията на предприятията изяждат печалбата им. Тази снежна топка расте. Представете си, че държавата закъснява с плащанията, компанията трябва да вземе заем от банките, където лихвата е около 12 процента. Получава се така, че най-малко с 12 на сто се оскъпява продукцията й.
- В кои сектори е най-голяма междуфирмената задлъжнялост?
- Основният кредитор на българската икономика е държавата в лицето на НЕК и „Булгаргаз”, като последната компания е на загуба, а кредитира голяма част от топлоснабдяването, енергетиката, химическите заводи.
- Казахте, че се очаква безработица вследствие на икономическата криза. Можете ли да прогнозирате каква ще е тя?
- Във всички случаи към края на следващата година числото ще е двуцифрено. Българската икономика се нуждае от отрезвяване, тъй като последните няколко години доходите на заетите в икономиката растат по-бързо от обществената производителност на труда. Ние започнахме да изяждаме нашата икономика, преди още да сме произвели продукт.

- В кои други сектори очаквате сътресения и дори фалити?


- В металургията това вече е на лице. В момента има сътресения в строителството, недвижимите имоти. Наблюдава се рязък спад на поръчките в текстилната промишленост. В туризма се очаква също намаление с около 15 процента на посещаемостта на зимните курорти например. В ситуация на световна криза всеки гледа да не прави разходи. Когато няма разходи, няма и потребление, а оттам в икономиката няма поръчки. Определено очаквам фалити в строителния сектор, защото има много малки фирми, които не разполагат с финансовия ресурс да посрещнат кризата. В строителството има 5000 фирми, като половината от тях са поставени под заплахата да потънат в сивия сектор или да фалират.
- Според вас адекватен ли е проектобюджета за следващата година на настъпващата криза?
- Не, твърде оптимистичен е. Предполагам, че развитието на пазарите напоследък ще отрезви депутатите и ще бъде направен един по-реалистичен бюджет. Това, което БСК предлага, е да се заложи още по-нисък ръст на икономиката – вместо 4,7 до 2 процента за следващата година, да се увеличи излишъкът, за да може да има един сериозен финансов буфер срещу бъдещи кризи. Ако проектобюджетът не бъде променен, страната ни ще се доближи още повече към икономическа криза.
- Може ли да се говори за положителни последици от кризата?
- Това вече е въпрос на управление, както от страна на бизнеса, така и на държавата. Дори да приемем, че кризата ще ни отмине, един по-рестриктивен бюджет ще ни помогне по-добре да навлезем в следващия етап по преодоляване на негативните тенденции. Положителни ефекти може да има дори и при съкращенията на персонал, защото първи си отиват тези с най-ниска квалификация. Сега е моментът да се квалифицира персоналът, но по определени професии, за фирми, които имат нужда, а не изобщо. Защото, за съжаление, много хора не желаят да се образоват. През последните години безработицата достигна нива под санитарния минимум, което силно изкриви пазара на труда. Имаше сериозен недостиг на работна ръка и това принуждаваше фирмите да наемат дори ниско квалифицирани работници. Сега, особено с очакваното завръщане на част от емигрантите ни, очаквам пазарът на труда да се нормализира и да има повече възможности за наемане на наистина качествени хора, с добра квалификация и технологична дисциплина.

1   2   3   4   5   6   7   8   9   10


База данных защищена авторским правом ©bezogr.ru 2016
обратиться к администрации

    Главная страница