Сборник Основных понятий мс и Мотоклубах



страница4/7
Дата04.05.2016
Размер1.19 Mb.
1   2   3   4   5   6   7

Клубы и отделения (чаптеры).


Каждый клуб развивается по разному. Одни остаются ограниченным сообществом людей, живущих невдалеке друг от друга и связанных узами братства, интересов и стилем жизни. Такие клубы, как правило, не предоставляют право на использование своего клубного имени и клубных цветов другим, вновь образуемым клубам, то есть не создают чаптеров (отделений).

Таким клубам вполне достаточно собственного сообщества, и они не стремятся к расширению численного состава клуба, и увеличению количества членов. Как правило, такие клубы практически не дают людям со стороны шансов стать членом их клуба. Члены таких клубов, а также и сам клуб, могут обладать значительным авторитетом в мотоциклетном мире, но при этом оставаться малочисленной группой.

Другие мотоциклетные клубы, ставят своей задачей расширение состава клуба, увеличение количества членов клуба и стремятся быть представлены в различных регионах и странах. По мере развития, такие клубы становятся перед задачей открытия чаптеров (отделений). Естественно, что мотоциклетный клубный мир, за долгие годы, сформировал правила и традиции по созданию чаптеров.

Мотоциклетный клуб, который был основан первым, и который, как правило, внес наибольший вклад в дело развития клуба, называется материнским чаптером. Все остальные чаптеры, которые создаются по мере развития клуба, берут свои корни от материнского чаптера.

Существует несколько вариантов создания чаптеров мотоциклетных клубов.

Первый, и наиболее простой вариант, когда несколько членов клуба, принимают решение, естественно согласованное со всеми членами клуба, о создании собственного чаптера. Так как у них есть полное членство в клубе, то после принятия решения новый чаптер получает статус чаптера как клуба, и его цвета могу не отличаться от цветов материнского чаптера и иметь только отличительные нагрудные нашивки, или получить новое название местности на цветах клуба, в соответствии с тем, где располагается новый чаптер.

Другим вариантом бывает тот, когда какой либо уже существующий клуб видит возможность снять свои цвета и принять цвета другого клуба, создав его чаптер.
Как правило, таким образом создаются большинство чаптеров международных клубов, которые уже имеют многочисленные отделения в различных территориях или странах. В этом случае, новый клуб приобретает статус Проспект чаптера, который он будет сохранять один год, или в редком исключении два года. В этом случае новый проспект чаптер имеет не полные клубные нашивки. Как правило, они состоят из названия клуба и названия местности, где располагается чаптер. Центральная эмблема клубных нашивок и буквы МС отсутствуют (в случае для МС клуба).

Крайне редко проспект чаптер образуют на основе группы людей, а не клуба. Но такая ситуация, скорее исключение из правил, которое можно признать нарушением правил, на которое клубы идут в исключительных случаях.

В том случае, когда клуб как таковой отсутствует в данной местности, а есть желающие создать чептер существующего клуба, то в этом случае будет правильным создать клуб с собственным именем, под руководством основного клуба, а позже, его члены смогут организовать проспект чаптер клуба. Как правило, таким образом, создаваемые первичные клубы носят статус суппорт клубов по отношению к основному, чей чаптер планируется создать в будущем.

Стоит понимать, что членство в клубе, или проспект чаптере клуба, является фактически полным членством в данном клубе, и в том и в другом случае, члены проспект чаптера являются членами местного клуба. При этом надо видеть различие между полным членством в проспект чаптере клуба и статусом проспекта в существующем клубе, имеющим полный статус клуба.

Не все мотоциклетные клубы следуют ортодоксальным правилам. Некоторые используют собственные варианты создания чаптеров. Не всегда это выглядит логичным, но это уже личное дело самого клуба.

В России иногда встречается форма хэнгэраунд чаптера. Однако, это довольно странное по своему статусу образование. Хэнгэраунд, по своему смыслу, означает человека, к который не только поддерживает клуб, но и к которому сами члены клуба присматриваются, и в дальнейшем будет рассмотрена возможность принятия его в проспекты клуба. То есть, хэнгераунд чаптер, это группа людей, к которым присматриваются, но при этом сами по себе они клубом не являются. Но понятие чаптер подразумевает наличие клубного статуса, которого хэнгэраунд не может иметь по той простой причине, что не член клуба. Вот такая несуразица.



Местность на цветах

Каждый мотоциклетный клуб имеет обозначение местности на его клубных нашивках. Указание местности происходит с давних времен, и стало неотъемлемой частью клубных нашивок. Райдерские клубы также указывают свое местоположение, но в этом случае, это несет меньшую смысловую нагрузку, по сравнению с мотоциклетными клубами МС.

Клубные нашивки в большинстве случаев имеют нижний рокер на клубных цветах, для мотоциклетного клуба, и прямоугольную нашивку, для райдерского клуба, указывающую территориальную принадлежность клуба.

Мотоциклетные клубы, относящиеся к МС имеют нижний рокер с указанием местности, где располагается чаптер клуба. Материнские чаптеры МС имеют нижний рокер с указанием страны или штата. Местные чаптеры указывают или название области или региона, провинции, а в отдельных случаях даже название города или местности.

Первый созданный чаптер клуба в области или регионе, фактически бывает материнским для других клубов этой местности, и имеет на нижнем рокере название этой местности. Другие создаваемые чаптеры получают на нижний рокер названия более мелких областей, районов, городов и поселков, в соответствии со свои расположением и своим статусом.

Название местности отраженная на цветах клуба МС, показывает, что клуб не только находится в этой местности, но и выполняет определенные регулирующие функции по отношению к другим клубам, а часто является доминирующим.

В случае, когда несколько отделений клуба имеют на клубных нашивках указание одной и той же местности, спереди на жилете делается небольшая нашивка указывающая определенное местонахождение чаптера, указывающая конкретную область или город.

Такая идентификация необходима для других участников мотоциклетной жизни. Она бывает полезна когда необходимо найти представителя клуба от определенной местности.

Члены клубов райдеров, также указывают место нахождения своего клуба. Однако, не лишне напомнить, что нашивки райдерского клуба не являются клубными цветами, и представляют собой, как правило, прямоугольные нашивки небольшого размера размещаемые на передней стороне жилета или куртки. Сама эмблема клуба может иметь любую форму, но имеет небольшие размеры и размещается на передней части жилета.

При создании клуба и изготовлении клубных нашивок, необходимо точно соизмерять значение клуба и его положение в мотоциклетном мире с нашивкой обозначающей местности. Вы никогда не увидите нашивки с надписью Америка или Великобритания, так как ни один из клубов, не претендует на такую глобальность.
В России можно видеть, как клуб, состоящий из нескольких человек, не занимающий никакого положения в мотоциклетном сообществе украшает себя надписью Russia. Желание выдать желаемое за действительное, незнание и необразованность, глупость? Что двигало этими людьми, когда они заказывали нашивки?

К сожалению, ошибки встречаются очень часто в мотоциклетном мире всего пост Советского пространства.

Там где есть уважение к традициям и истории, существует очень много клубов, которые указывают на своих цветах название маленького городка, или деревни. Они с гордостью несут название свое местности, посещая различные пробеги и не стесняются заявлять, что представляют городок с населением в несколько сотен жителей.

Возможно и Российским, и не только им, райдерам и байкерам, которые задумываются о создании клубов, стоит вспомнить пословицу: Лучше быть первым в провинции, чем вторым после Цезаря в Риме.



Дисциплина в клубе

Дисциплина в клубе или к чему может привести ситуация когда одна рука не знает, что делает другая.
Последнее время, клубов, в основном райдерских становится все больше, появляются также и мотоциклетные клубы. Для многих, кто с гордостью одел цвета, но еще не понял сути клубной жизни, не всегда ясно, что уважение, верность и дисциплина являются одними из основных понятий, на которых базируется клубная жизнь.

В некоторых опубликованных статьях, мы уже упоминали, что уважение один из главных элементов. Если Вы проявляете уважение, то получаете уважение к вам и к вашему клубу. Если вы не смогли проявить уважения, то вряд ли вы его получите взамен, и следовательно ваш клуб потеряет часть авторитета и уважения, которые возможно были заработаны ранее другими членами клуба.

Верность клубу, подразумевает ответственность каждого члена клуба за свои поступки перед другими членами клуба. Любые действия члена клуба (или проспекта), так или иначе будут ассоциироваться с клубом. Действия одного неминуемо будут связаны с ответственностью всех членов клуба за его поступки. Именно по этому ответственность каждого члена клуба за то, что он делает в различных сферах своей жизни, неминуемо приводит к понятию верности клубу и его членам.
Верность клубу и ответственность за свои действия должны быть неотъемлемой чертой жизни в каждом клубе.

К сожалению, в нашей стране у многих не сформировалось правильного отношения к ответственности и дисциплине. Тому много примеров, когда члены клуба, проспекты и даже хэнгэраунды совершают действия, произносят фразы, или делают заявления которые могут подорвать репутацию клуба. Часто их действия не только не согласованы с руководством клуба, но и происходят вне ведома офицеров клуба. Хорошо, если следствием их действий будет только мнение о небольшом уме некоторых членов клуба, но в отдельных случаях это может привести к потери репутации клуба, конфронтации и противостоянию между клубами.

Как избежать этих проблем? Существует простое и действенное решение, которое сформировалось, основываясь на многолетнем опыте клубной жизни. Никто из членов клуба не должен предпринимать каких либо действий, делать заявления или осуществлять контакты без имеющегося на то разрешения. Как правило, специально уполномоченные на такие действия члены клуба, являются офицерами клуба. Как правило, такие должностные лица, как Президент, Вице президент, Секретарь, Сержант по оружию, имеют полномочия в рамках определенных сфер деятельности. Другие члены клуба, как правило, не делают публичных заявлений и не предпринимают каких либо действий без решения на то со стороны руководства клуба. Несмотря на демократические свободы и равенство в рамках клуба, существует строгая дисциплина для всех членов клуба. Одевая цвета клуба, человек приобретает куда больше обязанностей чем прав и должен неукоснительно следовать правилам, действующим в мире клубов и тем более МС. Российские клубы не все следуют этим правилам и часто от лица клуба выступают те, кто своими действиями несознательно, а часто и по незнанию, наносит урон своему клубу.

Как распределяются обязанности между ответственными членами клуба? Как правило, Президент клуба, который несет максимальную ответственность за действия клуба в целом и его членов, осуществляет все внешние контакты с другими клубами, средствами массовой информации, или другими организациями и персонами. В последующем, после того как эти отношения установлены, рабочие контакты могут быть преданы одному из офицеров клуба, или ответственному этот вопрос члену клуба.


Как правило, вся официальная информация о деятельности клуба, пробегах, вечеринках и иных мероприятия, анонсы и приглашения, предоставляется Секретарем клуба, или одним из уполномоченных офицеров, включая Президента клуба. Лицо, осуществляющее предоставление информации третьей стороне, должно быть членом клуба и быть полностью ассоциировано с клубом. Проспекты и тем более хэнгэраунды не могут осуществлять подобные функции. Те клубы, которые поручают эти функции не членам клуба, показывают безответственное отношение к такой важной области как информация о клубе.

Отдельные члены или проспекты клубов, порой проявляют ненужную инициативу и пытаются установить контакты или распространить информацию, скрывая свою причастность к клубу или действуя инкогнито. Как правило, их инкогнито сохраняется не долго, и очень скоро правда вылезает наружу, становится известно кто они, их истинное положение в клубе, отношении к нему, имя и прозвище. Как только это становится известным, репутация их падает и соответственно падает репутация клуба, вне зависимости, действовал этот человек по собственной инициативе или по инициативе клуба. В любом случае подобная деятельность, это повод для разбирательства, которая может закончиться для виновника тем, что он может лишиться своих клубных нашивок.

Дисциплина в мотоциклетном клубе и тем более в МС является одной из основных составляющих, на которых базируется жизнь клуба. Каждый член клуба должен понимать ответственность за свои действия, которые на первый взгляд могут показаться незначительными. За любые ошибки одного придется расплачиваться всему клубу.

Мотоциклетный клуб основывается на доверии членов клуба и уверенности, что ни один из членов клуба не совершит действий, которые нанесут вред, будут дискредитировать других членов и сам клуб. Если деятельность какого - либо члена клуба наносит вред клубу, и лицо, которое их совершило фактически не соблюдает клубную дисциплину, не уважает других и не несет верность идеям клуба, то выход только один, снять цвета с этого члена клуба.



Основные термины МС

CLUB-HOUSE. Это святая святых МС. Club-House, как правило, называется помещение, которое принадлежит исключительно данному МС и никому больше. Посторонние люди не могут пересекать порога СН кроме случаев, когда они приглашены Президентом или администрацией клуба. За каждого постороннего в помещении СН кто-нибудь из членов МС несет личную ответственность, в случае неправильного поведения гостя член МС может понести серьезное наказание. В СН проводятся ежеквартальные и экстренные собрания. В СН хранится знамя МС. Так же в помещениях СН может храниться документация и материальная база клуба, используемая для проведения разного рода акций. В СН очень часто находятся боксы и оборудование по ремонту байков (особенно если у данного МС есть свои спортивные команды, принимающие участие в дрег-рейсинге или мото-кроссе).
CHAPTER - (англ. - отделение) - отделение данного мотоклуба, основанного в другой местности, состоящее не менее чем из шести байкеров.
COLORS - (англ. - цветa). Герб мотоклуба, графические начертания его названия и местонахождения, а также буквы MC/MCC и т.д. Часто Colours исполняются в одном или в нескольких цветах национального знамени. Например, Сolours “Hell’s Angels MC” (США) - красный с белым, “Silver Bullets MC” (Украина) – синий с белым. Тем, кто не является членами мотоклуба, копирование, использование и стилизация графического начертания герба и названия запрещены.
ТЕРРИТОРИЯ - eсли в данной местности уже существует МС, его члены негативно относятся к попыткам открыть новый клуб, так как интересы мотоклубов в будущем обязательно пересекутся, что приведет к неизбежным конфликтам, а значит - и к ответственности перед властями. Поэтому, если новая группа людей является достойной - ее принимают в существующий МС, если нет - изгоняют. Иногда бывают исключения: за долгие годы войн и тюрем МС “притерлись” друг к другу (например, “Hell’s Angels MC” и “Bandidos MC”), хотя конфликты периодически возникают.
СОЗДАНИЕ MC - существует два варианта создания мотоклуба. Оба варианта подразумевают существование группы людей, готовых пойти на все ради MC и друг друга. Первый вариант: открывается новый MC со своим Сolours, развивающийся самостоятельно. Позже он может стать Chapter’ом другого MC. Второй вариант: ведутся переговоры с каким-либо из МС об открытии Chapter. И в том и в другом случае недопустимо использование чужих Сolours.
ИЕРАРХИЯ - В МС определяется инициативная группа людей - Oficiers (англ. - офицеры).
Высшая ступень иерархии - Президент. На его жилетке есть специальная нашивка - “President” или “Pres.”.
Следующий - Вице-президент (нашивка - “Vice President” или “Vice Pres.”), автоматически заменяющий президента при выходе или смерти последнего.
Секретарь - ведет всю “бумажную” работу в клубе.
“Road Captain” (англ. - дорожный капитан) - наиболее компетентный человек в МС относительно планирования поездок по определенному маршруту. То есть, он должен отлично знать данную дорогу, все заправочные станции и места отдыха на ней. Для каждого нового маршрута может избираться новый Road Captain.
“Treasurer” (англ. - сокровищница) - кассир, управляющий финансами МС.
“Sergeant of arms” (англ. - войсковой сержант) - совершенно жесткая фигура. Органы власти проявляют к нему наибольший интерес. Всегда, даже на отдыхе, следит за порядком в МС. Определяет меру наказания для провинившихся.

“Member” (англ. - действительный член) - член мотоклуба, может встречаться название “Full Member” (англ. - полноправный член).


“Prospect” (англ. - кандидат, перспективный новичок) - кандидат, готовящийся стать Member. Еще не имеет права голоса на собраниях и права принятия решений. В его Colours нет названия и герба МС.
“Hangаround” (англ. - болтающийся около) - возможный Prospect, в данный момент выполняющий “черновую” работу в МС. На его жилетке нашито лишь название региона.
ЖИЛЕТКА - может быть кожаной или джинсовой. На нее наносятся Сolours и значки за особые отличия, если таковые имеются. После нанесения первого из Сolours, жилетка становится собственностью клуба. Недопустимо, чтобы жилетка оказалась в руках не члена мотоклуба.
ЧЛЕНСТВО - нужно выйти на связь с местным МС, представители которого, рассмотрев вашу кандидатуру, выдвинут определенные требования и назначат испытательный срок. По истечении испытательного срока либо вы будете приняты в МС, либо вам будет отказано. Следует сказать, что членами МС не могут быть цветные, женщины и представители нетрадиционной сексуальной ориентации.

Как создать клуб

При создании клубов совершается много ошибок. Ошибки совершаются в первую очередь по незнанию правил и традиций, по причине, что "нам никто не указ, и мы сами с усами". В первую очередь статья тем, кто "нам никто не указ, и мы сами с усами". Если кто-то не собирается следовать традициям и правилам, то не стоит говорить, что создается мотоциклетный клуб, нашивать нашивки, и создавать иллюзию идентичности с мотоциклетным клубом. Организуйте общество любителей, клуб по интересам, сделайте его непохожим на мотоциклетный или райдерский клуб и живите свой жизнью.

В нашей стране, где пока еще, роль доминирующих клубов не столь заметна и очевидна, когда сами МС еще до конца не осознали своего положения в мотоциклетном обществе, возникновение клубов вне правил и вне традиций будет иметь место.

Для тех же, кто хочет избежать ошибок, мы постараемся дать несколько основных советов, основанных на правилах и традициях. Главный вопрос, это с кем вы создаете клуб, и что вас объединяет. Если есть сформировавшаяся группа друзей, которые ездят вместе, общаются, имеют схожие интересы и увлечения, и самое главное понимают и доверяют друг другу, то это послужит первой основой. Как долго вы ездите друг с другом? Лучше поездить пару лет, чтобы почувствовать друг друга не только на вечеринках, но и в дороге. Если совместные поездки позади, вы готовы сделать что-то большее, то можно перейти к следующему шагу.

Мотоцикл. Тип мотоцикла определяет многое. Члены мотоциклетного клуба ездят на тяжелых дорожных мотоциклах. И если в вашей группе есть спортивные мотоциклы, индуро, или что-то подобное, то конечно, исходя из типа мотоцикла вы можете создать только райдерский клуб. Если члены группы ездят на круизерах и турерах, то возможно создание мотоциклетного клуба.

Какие клубы существуют в вашем регионе? Стоит узнать, какие клубы существуют в вашем регионе, познакомиться с их деятельностью, политикой которую они проводят. Особенно важно понимать позиции МС клубов. Стоит узнать, есть ли доминирующий клуб в вашем регионе.

Какой клуб создавать? Большинство мечтает о мотоциклетном клубе, но это так же большая ответственность. Начните с малого, обозначьте свою сформировавшуюся группу как райдерский клуб. Это позволит вам иметь нашивки, сделать свою группу более заметной, и даст возможность расширить контакты. Существование в форме райдерского клуба намного упростит задачу понимания клубной мотоциклетной жизни и кроме того не будет слишком жестко воздействовать на членов правилами жизни мотоциклетных клубов. Создав райдерский клуб и просуществовав один два года, можно будет понять, насколько вы готовы к членству в мотоциклетном клубе. Возможно, в будущем на основе людей вошедших в райдерский клуб, вы сможете создать мотоциклетный клуб.

Получение разрешения. Для большинства это не привычно, но на создание клуба надо получить разрешение, или согласие, доминирующего клуба. В странах, где клубная система существует более века, это сделать очень просто. Есть места, где существует несколько больших, в том числе и международных клубов, которые могли бы быть доминирующими, но таковыми не являются, именно по причине совместного присутствия. Как быть в такой ситуации? Если у вас есть установившиеся отношения, и вы поддерживаете какой либо из МС, имеющих региональное значение, то можно пойти именно в этот клуб и поставить их в известность о ваших планах создания клуба.
Если вы хотите сохранить нейтральную позицию, то вам придется посетить все основные МС и поставить их в известность о своих намерениях. В зависимости от их реакции, вы сможете понять, кто из них более дружественно к вам относится. В любом случае согласия одного МС будет достаточно для создания клуба.
Получение согласия, со стороны доминирующего МС, несет смысл не только разрешительный, но и должно уберечь от ошибок при выборе названия клуба, а для мотоциклетного клуба самой формы клубных нашивок, включая все графические элементы.

Поддержка. Очень хорошо, если какой-либо мотоциклетный клуб или даже МС, с которым у вас лично сложились дружеские отношения, поддержит вопрос создания и становления вашего клуба.

В общем, даже следуя этим нехитрым советам, вам предстоит как минимум год работы, прежде чем на куртках или жилетах появятся первые нашивки.

Брат

Слова, слова, слова... Мы используем их все время. Так ли часто мы правильно используем их? Некоторые слова имеют историю и традиции их использования в мотоциклетном мире. Возможно ли познать культуру мотоциклетных клубов без знания правил и традиций?

Словом "брат" стали очень злоупотреблять в мотоциклетном мире в последнее время. Выглядит так, как будто если вы покупаете байк и новый кожаный прикид, то все остальные, автоматически становятся вашими братьями. Некоторые называют это братством, когда ветер волнует вас во время поездки на двух колесах. Некоторые называют братством тех, с кем вы проехали несколько поездок вместе. Так что же действительно является братством?

Есть братья во Христе. Братья в масонских ложах. Братья в различных организациях. Элитные военные подразделения обычно образуют братства между членами подразделения. Navy Seals например, больше, чем сумма отдельных лиц. Они становятся больше, чем просто команда. Они становятся братьями, полностью привержены друг друга, вплоть до возможности отдать жизнь друг за друга, если это необходимо. Мужчины, которые совместно сражались, вместе создали такие тесные отношения, позволяющие называть друг друга братом. Хотя это не менее чем любое другое Братство, когда речь заходит о мире мотоциклов, существует также весьма строгое представление среди тех, кто называют себя Братьями.
Кто есть Брат в мире MC?

После того, как вы прошли через период hangaround, члены клуба рассматривают ваше поведение, ваше отношение, вашу преданность, доверие и верность, которая существует. Если вы завершили этот период, тогда вы можете просить разрешения стать проспектом. В это время вы находитесь под гораздо более интенсивным вниманием. Вы и другие члены клуба понимаете, можете ли вы быть частью клуба, и можете ли вы принять других членов клуба как братьев, настолько, насколько они могут воспринимать и называть вас как брата. Можете ли вы посвятить себя другим так, как если бы они были вашей плотью и кровью? Это сообщество может быть намного более близким, чем просто семья. Персона, которую вы называете Брат становится частью семьи настолько, насколько вы являясь частью его. Общая формулировка используемая в кругах MC "Я хранитель моего Братства" ("I am my Brother's keeper"). Это означает, что вы будете поддерживать его и помогать ему любым образом, пока можете, иногда до такой степени, что продадите свой байк чтобы помочь ему, оставите вашу работу чтобы помочь ему, а в некоторых случаях, братья даже делают то, за что они уже могут попасть в тюрьму, поскольку они готовы сделать этот шаг для помощи Брату.

Со всеми этими обязательствами, это также подразумевает, что вы не попросите Брата сделать что-то особенное без очень веских оснований. Братья могут согласиться, потому что они всегда будут уважать друг друга и относиться друг к другу с уважением.

Просьба принять к сведению, что если вы еще не имели никакого опыта общения с некоторыми клубами и более серьезными MC (1%, суппорт клубы и т.д.), то они относятся к слову "брат" ("Brother, or Bro") очень серьезно, и они будут использовать это слово как знак уважения в собственном клубе, для их членов, и членов любого клуба, который они также наделили правом на это слово. И если клуб слышит, что кто-то легко и без основания использует это слово в их собственной среде, это может привести к их активному желанию просветить тех, кто, как они считают нарушают эти правила, злоупотребляя словом.

В следующий раз, когда вы чувствуете необходимость назвать кого-то Братом, подумайте соответствует ли он значению слова? Это обязательство, или просто звучит круто?

1   2   3   4   5   6   7


База данных защищена авторским правом ©bezogr.ru 2016
обратиться к администрации

    Главная страница