Истории Мотоклубов Clubs History



страница3/7
Дата04.05.2016
Размер1.06 Mb.
1   2   3   4   5   6   7

OUTLAWS MC: Великобритания (Лестер)


В начале 1980х годов пятнадцать байкеров-иномышленников, утомленных скукой и однообразием
мотожизни г.Лестера, решили найти достойную альтернативу ничегонеделанию, а именно сформировать свой клуб.

Хотя в Лестере уже был мотоклуб, друзья не стали к нему присоединяться. По их мнению, среди членов клуба не было истинного мотоциклетного братства, так необходимого для них. Эти пятнадцать байкеров на своем еженедельном собрании, прошедшем над магазином запчастей в Хайфилдсе, Лестер, приняли следующее решение. Прежде, чем стать полноправными членами клуба, они в течение года пройдут проверку истинности своих намерений и верности избранному делу.


По окончании этого периода остались только восемь человек. В качестве клубных знаков отличия они приняли черный с белым костюм с изображением головы викинга.
В сентябре 1984 года родился их клуб, названный "PARIAH MC LEICS". Еженедельные собрания проводились в домах членов клуба вплоть до 1986 года, пока "PARIAH MC LEICS" не приобрели свое первое клубное помещение, используемое по сей день.
В 1984-1986 годах остальные мотоклубы Лестера были разобщены, а молва о "PARIAH MC LEICS" звучала все громче. В то время многие группировки на востоке центральной части страны объединялись в клубы. В течение нескольких лет их взаимопонимание росло, и, в конце концов, произошло слияние всех мотоклубов центральной части страны. Они стали известны как "OUTLAWS MIDLANDS MC".
Девять членов прежнего клуба "PARIAH MC LEICS" и один соискатель стали Лестерским подразделением "OUTLAWS MIDLANDS MC".
До настоящего времени в состав OUTLAWS МС входят пять членов прежнего мотоклуба "PARIAH MC LEICS", четверо из которых были его основоположниками.

OUTLAWS MC: WALES (УЭЛЬС)


История создания двух из трех филиалов клуба в Уэльсе - Великобритания - WALES CHAPTER.

SOUTH WALES CHAPTER (ЮЖНЫЙ УЭЛЬС)

Отделение Outlaws в Южном Уэлсе было основано в 2003 году. Его "мемберами" стали новички и те, кто уже давно являлся представителем Outlaws, пришедшие с разных уголков объединенного Королевства. Многие клубы, которые существовали сами по себе влились в ряды Outlaw American
Association и, используя свой опыт и свежие силы, сделали ОАО самой мощной организацией в Южном Уэлсе.

NORTH WALES CHAPTER (СЕВЕРНЫЙ УЭЛЬС)



Все началось в 1969 году, когда еще существовал клуб Henchment MC, занявший сильную позицию в Северном Уэльсе. Тогда клубные встречи проходили в домах или на улицах. Предпочтение в мотоциклах отдавалось таким маркам как British iron, Triumph, BSA, Norton. Встречались
и доморощенные кастомы, но по качеству они сильно уступали. Клуб завоевал сомнительную репутацию в результате многочисленных столкновений с другими бандами, и тогда решили изменить мнение о себе. Однако, этот чаптер всегда был закрыт для посторонних, что сделало его более сплоченным и сильным. Первый клабхаус был частью дома тогдашних Президентов и сослужил хорошую службу до тех пор, пока не купили землю для постройки нового клабхауса.
Все, кому довелось там побывать говорили, что это было настоящее адское место. Но оно было продано и клуб переехал в новое логово, где и располагается до сих пор.
За эти годы талантливые клубные механики поработали над качеством мотоциклов и продолжают этим заниматься по сей день. Затем клуб превратился в Outlaws MC England со множеством отделений.
Wales Outlaws образовался в 1993 году. С тех пор это отделение стремительно растет и находится в тесной связи с другими филиалами с целью дальнейшего развития Outlaw нации, отделение вошло в составв OAO в 2003 году.

OUTLAWS MC: Бирмингем (Англия)


В начале 1970-х Бруно "Brewer" Тессаро и Энтони "Jake" Трейси основали мотоклуб, ставший впоследствии бирмингемским отделением Outlaws MC.
Изначально клуб назывался "Cycle Tramps МС" (Круг бродяг). На эмблеме изображался череп индейца с надписью "Nomads". Клубные цвета - красный на белом фоне. На жилетках красовалась нашивка 1% и число "13".
Когда "Бродяги" только появились, они обосновались в местечке Sutton Coldfield недалеко от Бирмингема. Позднее, в конце 1970-х клуб значительно разросся и переехал в Бирмингем, где и существует по сей день.
Первые клубные собрания проходили в многочисленных городских барах, но чаще всего байкеры собирались в заведении "Speedwell" в Ярдли (Yardley). Этот кабак прослужил им вплоть до 1990 года, пока его не закрыли.
Вплоть до 1985 года в Бирмингеме существовало еще два мотоклуба "Sixty-Nine MC" и "United Bikers", но в конце концов, объединив их представителей, "Cycle Tramps" стал единственной байкерской организацией в городе. В 1986 году "Бродяги" изменили клубные цвета: красно-белое сочетание сменилось на красно-желтое. Это было сделано во избежание проблем с "Hells Angels", на тот момент самой могущественной организацией. В конце 1986 года у "Cycle Tramps" появилось еще одно отделение недалеко от Gloucester. Новая чепта образовалась из старинных друзей - клуба "Forest of Dean".
Первый клабхаус был построен на Kenelm-road (пригород Мидланда). С этого момента "Cycle Tramps" стали хорошими друзьями с другими мотоклубами из Мидланда. В 1988 году появился новый клабхаус на Albert-road, в котором до сих пор проходят клубные собрания.
27 мая 1989 года произошла ужасная трагедия: по непонятным причинам выстрелом в затылок был убит основатель и Президент "Cycle Tramps" Бруно "Brewer".
В преступлении обвинили представителя другого мотоклуба из Северного Лондона "Road Rats" (Дорожные крысы). Убийство произошло в баре "Carlisle", где байкеры из "Cycle tramps" и "Road Rats" устроили совместную вечеринку. Патрик Бойл был приговорен к тюремному заключению, а спустя два года его нашли повешенным в камере. Для "Бродяг" начались тяжелые времена, к тому же они порвали свою старую дружбу с Вольвхэмптоном, основавшим "Hells Angels". Опасаясь тем самым навредить своему клубу, "Бродяги" стали проводить совместные собрания с шестью другими мотоклубами Мидланда:
Pariah MC - Leicestershire
Road tramps MC - Derbyshire
Slaves MC - Coventry
Pagans Mc - Warwickshire
Eagles MC - Staffordshire
Wolves outlaws MC - Cheltenham
Эти встречи стали зародышем "Outlaws MC" в Мидланде.
17 июля 1992 года стало День рождением клуба "Outlaws MC".
Под этим новым названием объединились байкеры из Англии и Уэльса.
Henchmen MC - North Wales
Outcasts MC - Kinderminster
Rare Breed MC - Merseyside
Strays MC - west Wales
Спустя 7 лет, после долгих лет дружбы с "Outlaws" из Америки, Канады и Австралии, байкеры из Мидланда присоединились к парнями из Англии и объединились в единую организацию "American Outlaws Association".

OUTLAWS MC Germany


В 1973 году несколько американских GI`s (солдаты американской армии), живших в немецком городке Китзингене в Западной Германии, основали мотоклуб GHOST RUDERS MC Kitzingen.

Этим парням очень хотелось познакомить Германию с отчаянным стилем жизни американских байкеров. В качестве эмблемы клуба GHOST RIDERS выбрали череп с крыльями и нарекли его "Чарли". Прежде чем получить право носить изображение "Чарли" на одежде, новичок должен был пройти жесткий отбор в рядах "hangaround" и "prospective members". Философия GHOST RIDERS MC не позволяла распространять товары с символикой клуба среди тех, кто не являлся его представителем. Мотоклуб превратился в настоящее братство, с которым оставались единым целым даже после смерти. Погибших братьев никогда не забывали и отдавали дань уважения их памяти.


За многие годы путешествий по дорогам разных стран у клуба появилось много хороших друзей среди мотоклубов во Франции, Люксембурге, Италии, Греции и Англии.
Поддержка таких крупных мероприятий как Biggest Swap Meet в 1985 году и Biker Jamboree в 1992 году помогла занять GHOST RIDERS заметное место в немецком мотомире. Клуб организовывал живые концерты Motorhead, ZZ-Top, Canned Heat, Alex Harvey, Gotthard.
В апреле 2001 года GHOST RIDERS MC Germany сменили свои цвета и стали OUTLAWS MC Germany.
ONE WAY A.O.A - A.O.A. ALL THE WAY!

Outlaws MC Germany - Odenwald


История мотоциклетного клуба в Оденвальде (Odenwald). Корни Outlaws MC в Германии.

В то время, как в 60-х годах культура байкеров и рокеров эмигрировала из США в Европу, в Германии был основан первый клуб рокеров. Тогда же, объединив свои усилия, несколько молодых людей основали в Оденвальде мотоциклетный клуб "Black Shadows MC Odenwald", который включал в себя сначала любителей просто мотоциклов, а позднее любителей тяжелых дорожных мотоциклов.


В членах клуба состояли мотоциклисты со всего Оденвальда и рейнской равнины (Rheinebene), число их насчитывало около 130 человек.
Помещение клуба "Black Shadows" находилось в местечке Рейхенбах (Reichenbach) и порой битком набивалось людьми.
Эмблему клуба вышили женщины - подруги членов клуба!
В 1974 году члены клуба "Black Shadows" из Оденвальда дали отпор членам клуба "Black Shadows" из Гуммербаха (Gummersbach), отстояв свою независимость. Некоторое время спустя, члены клубов, собравшись вместе, договорились ездить под одной эмблемой в двух отделениях (Chapter).
В конце 70-х число членов клуба сократилось на 4 человека, однако довольно скоро люди пришли в себя после этого инцидента. Вместе с изменением структуры и новыми членами клуб снова начал идти вперед.
"Black Shadows MC Odenwald", который постоянно находился на гессенской дороге, Бергштраcсе (Bergstrasse) и в Оденвальде, поддерживал также дружбу и множество контактов с другими движениями любителей мотоциклов на всей территории ФРГ.
Спустя 14 лет, глава клуба в Оденвальде имел намерение о расширения клуба и план делать из друзей братьев, однако глава клуба в Гуммербахе был не согласен с этим. К тому времени местом встречи двух клубов была пивная в Цвингенберге (Zwingenberg).
Благодаря хорошим отношениям, которые поддерживались с клубами "Ghost-Riders MC Worms und Ansbach", созревало решение о создании в начале 1983 года клуба "Ghost Riders MC Odenwald". Таким образом, клуб "Ghost-Riders" в Оденвальде стал восьмым филиалом клуба "Ghost-Riders MC Germany".
Помещение оденвальдского клуба, представлявшего из себя подвал, находилось в Цвингенберге на Бергштрассе. Тем не менее, несмотря на изменения, клуб прошел через тяжелые времена и выстоял.
3 года спустя в стычке был коварно убит бандой мотоциклистов - соперников один член клуба. Через два месяца после этого дело было закрыто в полицейском участке при загадочных обстоятельствах.
"В память о наших умерших братьях каждую страстную пятницу клуб устраивает свой традиционный мемориальный заезд. Участники заезда встречаются у Hippies Grab, чтят память наших умерших братьев, а затем, большей частью, около 200 байкеров сплоченно едут в клуб, расположенный в Оденвальде.", сказал Президент клуба.
После того, как клуб потерял свое помещение, он, тем не менее, непрерывно продвигался вперед. Спонсоры вложили деньги в новый филиал и содействовали в том, что клуб мотоциклистов стал значимым в масштабах страны.
Сначала, 2 года спустя после преобразования, было основано новое помещение клуба. Деревенский, с настоящим намеком на сельскую местность, с маленьким озером и с большим земельным участком, на котором, в перспективе можно было организовать многое из задуманного. Даже сейчас байкеры вспоминают о тех буйных вечеринках, которые проходили в том месте.
В годы, когда байкеры проживали там постоянно, они всегда боролись с властью и завистниками, законами, запретами и т.д. Среди участников клуба был также и англичанин, что, в последствии, привело к тому, что несколько раз в год стали осуществляться поездки в Соединенное Королевство.
В это время (1991) началась крепкая дружба между клубами "Ghost-Riders MC Odenwald" и "Henchmen MC Wales". Через год к ним присоединился клуб "Outlaws MC England", что не помешало дружбе между двумя выше перечисленными клубами. Наоборот, была заключена дружба между филиалами клубов "Ghost-Riders MC", "Outlaws MC Middland (позже MC England)" и "Outlaws MC Wales".
Клуб "Dark Eyes MC", с которым на протяжении 10 лет со дня его существования поддерживались дружеские контакты, присоединился к клубу "Ghost-Riders Odenwald". Местом встреч членов клуба "Dark Eyes" в Бренсбахе (Brensbach) стало помещение клуба "Ghost-Riders".
В 2000 году клуб "Outlaws MC England & Wales" влился в "American Outlaws Association". Целью данного объединения было открытие в Европе отделений "Outlaws MC".
Клуб "Ghost-Riders MC" отклонил всякого рода изменение, запрашиваемое со стороны клуба "Outlaws MC", в то время, как последний был заинтересован в создании дружественных отношений между двумя клубами, европейским и американским.
Благодаря многолетним отношениям, совместным действиям, имеющим общие интересы и цели, со временем объединение произошло автоматически. После нескольких встреч, клуб "Ghost-Riders MC Germany" заключил с "American Outlaws Association" договор о переменах. В феврале 2001 года руководство клуба "Ghost-Riders MC Germany" сообщило клубу "Outlaws MC" о своей готовности к осуществлению изменений.
В апреле 2001, на встрече, которая прошла в узком кругу, была согласована дата вступления в ряды "Outlaws MC", когда клуб Германии должен был получить новые клубные цвета.
21 апреля 2001 года клуб "Ghost-Riders MC Germany" изменил клубные цвета и стал "Outlaws MC Germany".
В 2003 году бывшие члены клуба "Black Shadows MC Odenwald", основали филиал суппорт - клуба "Outlaws MC" - клуб "Black Pistons MC" на Bergstrasse.
В 2004 году, в сентябре, вместе с дружественными клубами, несколькими филиалами, официальным клубом поддержки "Black Pistons MC" , гостями своей страны и из-за границы была отпразднована 35-ти летняя годовщина клуба в Оденвальде.
Празднование 35-ти летия не является единственным значимым событием в жизни "Outlaws MC", так как в следующем году клуб отметит 70 лет со дня основания в США.
В наши дни, "Outlaws MC" старейший мотоциклетный клуб в мире, живущий под лозунгом - ONE WAY A.O.A. - A.O.A. ALL THE WAY!
Oakland Motorcycle Club


История Oakland Motorcycle Club. Этот клуб стоит третьим по дате его создания и действует до сих пор.

Oakland Motorcycle Club был организован в 1907 и был активным все это время. Его деятельность не угасала на протяжении всех этих лет. Клуб имеет членов всех возрастов, мотоциклы всех типов и моделей, без ограничений. Клуб проводит три мероприятия каждый год.

Основным пробегом считается Three Bridge Run, вечерний пробег от здания клуба через Bay Bridge в город San Francisco, затем через знаменитый мост Золотые ворота (Golden Gate Bridge) в Marin County, и в завершении через мост Richmond - San Rafael Bridge назад к зданию клуба.

Специальный Sheetiron Dual Sport Run, который имеет маршрут из Fouts Springs в Fort Bragg, и назад, занимает два дня, протяженность три сотни миль по неосновным дорогам штата, включая проселочные дороги, и для экстремальных райдеров участок триала.

Пробег Jackhammer Enduro, протяженностью в одну сотню миль в национальном парке Mendocino National Forest в районе Fouts Springs, в Калифорнии.

Spokes-Women MC: New Jersey (USA)

Первоначально Spokes-Women MC был основан в 1989 году как одно из отделений Американского Женского Дорожного Альянса (American Women Road Riding Alliance).

Spokes-Women MC: New Jersey (USA) - мы продолжаем знакомить вас с женскими мотоклубами, которых очень много в США, достаточное количество в Европе и полное отсутствие как в России так и в Украине...


Как и многие женские мотоклубы Spokes-Women МС пропагандируют безопаную езду, независимо от пристрастий мотоциклистов.

Первоначально Spokes-Women MC был основан в 1989 году как одно из отделений Американского Женского Дорожного Альянса (American Women Road Riding Alliance). В 1992 году филиал в Нью Джерси решил отделиться от национального клуба и превратиться в самостоятельную организацию с


собственым названием и символикой. На логотипе клуба изображено колесо, что отображено в самом названии Spokes(спицы)-Women MC. Некоторые представительницы так же являются активными участницами "Клуба полярных медведей", для любителей зимних покатушек.
Зимой они собираются каждые выходные, чтобы вместе поездить по снежным ухабам. Что-то вроде наших байк-пати на ледяном озере. Все представительницы Spokes-Women MC - активно пропагандируют женское мотодвижение, часто появляются на телевизионных шоу, дают интервью для газет и журналов. Войти в ряды Spokes-Women MC может любая представительница прекрасного пола, независимо от профессии, социального положения и возраста. Мотоклуб часто устраивает различные ралли и благотворительные мероприятия. Без этого ж никуда, особенно в Штатах.
В Нью Джерси это довольно известный женский мотоклуб, который имеет своих представительниц так же в Нью-Йорке и Пенсильвании.

The History Of The Nuggets Motorcycle Club


История этого мотоклуба началась в далекие 60-е годы.
Название было выбрано в честь одного из калифорнийских баров.

В 1962 году в Nuggets bar, Bueno Park был основан The Nuggets MC. Эмблема клуба - кролик на мотоцикле, осушающий кружку с пивом. Что хотели сказать Nuggets этим изображением?


"Эй, мы словно кролики - любим мотоциклы, пиво и секс!".
В 1964 году клубная эмблема преобразилась, с картинки убрали пьяного кролика и оставили изображение мотоцикла и название клуба. В таком виде она и существует по сей день.
В 1968 году в Buena Park у Nuggets появился клаб-хаус. Все разборки происходили именно здесь, но, как таковых проблем между клубами не существовало т.к. между соседями было составлено что-то вроде мирного договора.
В начале 70-х открылись два чаптера в North Iowa и Grand Pass.
Nuggets заработали себе известность благодаря устраиваемым пробегам "run". На протяжении 1975-1978 г.г. Nuggets проводили "Death valley Run", на которые съезжались байкеры со всех Штатов и даже из других стран.
В 1979 году Nuggets устроили Nugget Run в Big Oak Ranch,San Diego. Все Runs, устраиваемые клубами, проходили "На Ура". Nuggets умели завести публику!
Еще одним достоинством клуба был "пивной грузовик". Ни одна тусовка не могла обойтись без этого грузовичка! Все начиналось, когда машина с пивом въезжала на территорию и заканчивалось тогда, когда заканчивалось пиво и грузовик уезжал. А пива всегда было много! (помните фильм "Мастера угроз"?). В 80-х у Nuggets были кое-какие проблемы с законом, когда кое-кто из мемберов провел каникулы за решеткой.
Сегодня клуб продолжает существовать, остается верен своим традициям и ценностям, а на смену "бывалым" байкерам приходят молодые.

REBEL BELLES: Когда красавицы бунтуют....


Они покупают себе тяжелые мотоциклы. Женский мотоклуб "Rebel Belles" (Мятежные красотки) образовался в 2001 году в Атланте (Джорджия). Его основательница Тар Хил родом из Peach State. Для нее не составило труда найти единомышленниц, обожающих двухколесную технику.
О своем клубе байкерши говорят следующее: "Rebel Belles создан женщинами, которые не боятся управлять мотоциклами, их цель - совместные поездки и создание настоящего женского мотосообщества.
Rebel Belles сами решают по каким правилам вести игру.Мы не из тех, кто боится бросить вызов".

Клуб регулярно проводит женские покатушки "Open rides" (Открытые поездки), а также традиционные bike-party "Rebel Belles Mixers.

Хотя женские мотоклубы в байкерском обществе и не признаются всерьез, девушки активно завоевывают свое место под солнцем и право носить клубные цвета.


HELLS ANGELS: ИСТОРИЯ


Многие годы происхождение Hells Angels было окутано тайной и порождало вокруг себя различные легенды, в том числе и то, что свое начало Hells Angels ведут от военных летчиков, служивших в военновоздушных силах США , летавших в годы Второй мировой войны на истребителях В-17 под названием "Hells Angels". Итак, отчаянные сорвиголовы, летчики-асы, не нашедшие своего места в сытой обыденной жизни послевоенной Америки, сменили боевые машины на мотоциклы и принялись эпатировать зажравшихся буржуа. Красивая легенда, не правда ли? А как это было на самом деле?

Многочисленные выпады американской прессы, направленные против мотоклуба "Hell's Angels", имели своей целью дискредитировать байкеров (на что самим байкерам наплевать) в глазах общественности и всячески препятствовать продвижению великой идеи. "Hell's Angels" в репортажах рисовались грязными ублюдками на рычащих мотоциклах, а их легендарный прообраз выставлялся не иначе, как пьянчугой, совершающим боевые вылеты в алкогольном тумане... Значит, летчики все-таки были. Кто же они?

Подробности обнаруживаются в военных мемуарах генерала-лейтенанта ВВС США Гарри Гобрехта, командующего во время Второй мировой 303-м авиасоединением. Его пилоты были настоящими соколами поднебесья, и многие из них восторгались просмотренным в юношеском возрасте замечательным фильмом Говарда Хьюза "Ангелы ада" об истребительной эскадрилье времен Первой мировой войны. В их числе был и капитан Эрл Болдуин. Именно он после пятого боевого вылета нанес на свой Б-17 (серийный номер 41-24577) надпись "Hell's Angels" и эмблему, с некоторыми изменениями дожившую до наших дней. Решением совета командиров эскадрилий 7 января 1944 г. имя "Hell's Angels" было присвоено всему 303-му авиасоединению, которое к тому времени вошло в 8-ю ударную авиагруппу, базировавшуюся до 11 июня 1945 г. в Молсворте (графство Хантингдоншир, Англия). На своем счету оно имело 364 боевых вылета (10 721 в личном зачете), сбросило 26 346 тонн авиабомб на вражеские цели и полностью или частично уничтожило 664 нацистских самолета, потеряв при этом 210 своих машин. Под силу ли было такое вечно пьяным (если верить грязным американским журналистам) пилотам? Думаю, что вряд ли. Это были настоящие герои, встреча с которыми в воздухе сулила врагам настоящий ад. Для экипажа Эрла Болдуина эмблема "Hell's Angels" стала настоящим талисманом, а сам он сделал блестящую военную карьеру, уволившись из рядов ВВС США в чине полковника. Его самолет был демонтирован в 1947 г. после торжественной церемонии, на которой присутствовал весь экипаж.

Еще два авиаподразделения морской авиации США, взявшие название "Hell's Angels", действовали на Тихоокеанском театре военных действий против войск Японской империи (видимо, здесь надо искать корни пренебрежительного отношения "ангелов" к японским мотоциклам), 85-я истребительная эскадрилья кроме эмблемы "Hell's Angels" несла на передней части фюзеляжа изображение оскаленной акульей пасти, до сих пор используемое многими байкерами для оформления бензобаков, а эмблема 552-й эскадрильи средних бомбардировщиков ("Deathshead") стала прообразом легендарного знака мотоклуба "Hell's Angels".

Основателям отделения H.A.M.C. (Hell's Angels Motorcicle Club) из г. Фонтана (Калифорния, США) пришлось по душе предложение ветерана воздушных боев Арвида Ольсена принять эмблему в качестве клубного логотипа. Позже президент отделения из Сан-Франциско Фрэнк Сэдлик разработал официальный логотип H.A.М.C., который с гордостью носят на жилетках тысячи членов мотоклуба во всем мире.

Ну а тогда, в конце 40-х, все только начиналось. Мотоклубы росли как грибы после дождя и H.A.M.C. был среди них не самым крутым. Люди просто ездили на мотоциклах и ничего, кроме совместных поездок и приключений их не объединяло. Все кардинально изменилось в 60-х. Именно в это время президентом отделения клуба в Окленде (штат Огайо) стал молодой и энергичный Ральф "Сонни" Баргер, с тех пор бессменный Президент мотоклуба "Hell's Angels MC World" - самая легендарная личность байкерского мира. Все американские подразделения клуба были строго организованы и четко структуризированы, хаотичные разъезды сменились хорошо спланированными мотопробегами. Из числа наиболее авторитетных членов клуба сформировался офицерский состав, принимающий основные решения, касающиеся клубной жизни, были сформулированы основные правила клубной иерархии и приема новых членов. Надо сказать, что именно "ангельской" традиции следуют все сегодняшние мотоклубы, осмеливающиеся носить на жилетках нашивку MC. Традиция эта призвана препятствовать проникновению в клуб случайных людей.

Первая ступенька, на которую становится hangaround (т. е. кандидат, дословно - "болтающийся около"), находится в самом низу пирамиды и позволяет присмотреться к новичку при выполнении им разнообразных клубных поручений. Hangaround не имеет права носить клубную символику и высказываться от имени клуба, его мнение не принимается во внимание при рассмотрении любых вопросов. Многим это не по душе, и не все выдерживают "кандидатский минимум". С момента получения первой нашивки члены клуба знакомят новичка с внутренним Уставом, которому тот обязан подчиняться и если у него это получается, то по истечении некоторого времени для этого человека открывается путь на следующую ступеньку. Prospect получает нашивки в цветах мотоклуба, с его мнением начинают считаться при решении некоторых проблем. Он должен проявлять твердость в следовании клубным традициям и соблюдении Устава, стремиться к духовному сближению с members (членами клуба) настолько, чтобы стать их братом. В members его принимают только при единогласном решении всех членов клуба, простой принцип большинства здесь не срабатывает - вопрос слишком серьезный, демократия при этом неуместна.

Естественно, любое объединение единомышленников, живущих по таким жестким законам, просто обречено на успех за счет максимальной чистоты своих рядов. По-военному отлаженная машина H.A.M.C. начинает набирать обороты, появляется околоклубный бизнес. Разумеется, существование такого "государства в государстве" не могло не привлечь внимания правительства и спецслужб. Люди, присвоившие монополию на власть, не простили "Ангелам ада" их свободный образ жизни и существование каких-либо правил, отличных от тех, которые навязываются обывателю. На "Hell's Angels" началась охота. Первый судебный процесс против клуба состоялся после печального инцидента на концерте группы "Rolling Stones" в Калифорнии в 1967 г. "Ангелы" охраняли сцену и музыкантов. Один из охранников увидел нож в руках разошедшегося фана (кстати, чернокожего) и просто оказался быстрее. Шум подняли тогда страшный, он не затих и по сей день. Судебные процессы конца 70-х - начала 80-х шли нескончаемой чередой. Сонни Баргер отсидел несколько лет по обвинению чуть ли не во всех смертных грехах - от хранения оружия (вполне заурядное явление по американским меркам) до торговли наркотиками, пока суд не признал его невиновным. К тому времени "Hell's Angels" уже совершил свой знаменитый "рывок через Атлантику", и chapters (отделения) клубы были открыты в Великобритании и странах Западной и Северной Европы. В защиту Сонни были собраны миллионы подписей. Акция "Free Sonny Barger" с тех пор носит перманентный характер, т. к. обвинения продолжаются, интерес к делу подогревается нечистыми на руку СМИ. Интересен в этом плане опус Джо Дориго "Мафия", где домыслы о том, что, дескать, байкеры вовсю торгуют наркотиками, перемежаются с поливанием грязью цветов H.A.M.C. (показательно, что на фотоиллюстрациях изображены какие-то мотоциклисты в нашивках неизвестного мотоклуба). А между тем, в оклендском chapters (откуда и сам Сонни) запрещено даже курение.

На сегодняшний день "Ангелы ада" представляют собой мощнейшую империю с филиалами в Западной Европе (кроме Италии и Бельгии), Канаде, Бразилии, Аргентине, ЮАР, Австралии и Новой Зеландии. Сравнительно недавно открылся chapter и в Чехии. Они довольно замкнуты, редко общаются с посторонними, иногда даже агрессивны. Слишком жесток был с ними окружающий мир, поэтому они построили свой и стараются жить в нем, сохраняя верность своим идеалам, святому духу братства, не допуская в своих рядах подлости и предательства, к сожалению, так распространенных в наше время.

Война всегда оказывает сильное воздействие на людей которые в ней участвуют. Следует учитывать, что после Второй мировой войны со складов вооруженных сил США распродавалось много техники, в том числе грузовики, джипы и мотоциклы. Военные часто приобретали их с большими скидками. Не следует исключать, что многие летчики, ушедшие в отставку не выбрали мотоцикл в качестве замены бевому самолету.


Тайна рождения часто бывает покрыта мраком...





1   2   3   4   5   6   7


База данных защищена авторским правом ©bezogr.ru 2016
обратиться к администрации

    Главная страница