Главное управление навигации и океанографии



Скачать 242.96 Kb.
Дата04.05.2016
Размер242.96 Kb.


1226

ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ НАВИГАЦИИ И ОКЕАНОГРАФИИ

ЛОЦИЯ

ЗАПАДНОГО БЕРЕГА

АФРИКИ

Часть I

Выпуск 1

<…> АЗОРСКИЕ ОСТРОВА <…>

(Общий обзор)

Санкт-Петербург

1994

Лоция откорректирована 27 января 2007 года




Общие замечания
Секторы освещения. Направления границ секторов освещения в градусах даны от источника света и отчитываются по часовой стрелке.

Направления створов даны двойные: первое – с берега (от заднего знака к переднему), второе – с моря.

Координаты пунктов даны приближённые; долгота пунктов указана от Гринвича. Координаты, приведенные в скобах всегда относятся к объекту, после которого они помещены.

Время дано по Международной системе поясного времени. На территории Азорских островов принято летнее время, которое с последнего воскресенья марта по последнюю субботу октября на 1 ч впереди последнего.

________
ОГЛАВЛЕНИЕ






Стр.

Схема района…………………………………………………………………………………….

3







ОБЩИЙ ОБЗОР










Навигационно-географический очерк……………………………………………………….

4

Гидрометеорологический очерк………………………………………………………………

5

Метеорологическая характеристика…………………………………………………………….

5

Температура и влажность воздуха………………………………………………………………

5

Ветра………………………………………………………………………………………………

6

Тропические циклоны……………………………………………………………………………

7

Туманы…………………………………………………………………………………………….

11

Видимость………………………………………………………………………………………...

11

Облачность и осадки……………………………………………………………………………...

11

Местные признаки погоды………………………………………………………………………..

11

Особые метеорологические явления…………………………………………………………….

11

Гидрологическая характеристика………………………………………………………………...

11

Колебания уровня и приливы…………………………………………………………………….

11

Течения……………………………………………………………………………………………..

13

Волнения…………………………………………………………………………………………...

13

Температура, солёность и плотность воды………………………………………………………

14

Прозрачность и цвет воды………………………………………………………………………...

14

Гидробиологические сведения……………………………………………………………………

14

___________



СХЕМА РАЙОНА



Общий обзор

НАВИГАЦИОННО-ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ ОЧЕРК
Общие сведения. Азорские острова и 2 острова Мадейра принадлежат Португалии.

Берега. Острова. Непосредственно у западного берега Африки между мысами Рошу (12°20'N, 16°43'W) и Сьерра-Леоне (8°30' N, 13°18'W) расположены острова Бижагош, Лос, Банана (Banana) и Тёртл. Эти острова простираются на расстояние до 90 миль от берега материка и отделены от него неширокими проходами. По наиболее глубоководным проходам пролегают фарватеры.

В 1000 милях от западного берега Африки расположены Азорские острова. Вблизи этих островов лежит много скал и камней. Внутри каждой группы острова отделены друг от друга глубоководными проливами и проходами.

Рельеф Азорских островов горный. На этих островах поднимается много высоких гор, вершины которых имеют конусообразную форму, характерную для гор вулканического происхождения.

Берега островов высокие, скалистые, крутые, и лишь местами встре­чаются низкие и песчаные пляжи. Большая часть поверхности Азорских островов и островов Мадейра покрыта мелким кустарником и вереском, имеются плантации, занимающие вблизи берега значительные площади.

Установлено, что на всех островах имеется большой запас подземных вод.

Берега Азорских островов изрезаны мало, заливы и бухты незначительно вдаются 2 в берег и обычно совершенно открыты с моря.



Глубины и грунт. Берега Азорских и Канарских островов и островов Мадейра и Зе­ушкао Мыса приглубые. Изобата 200 м проходит в 1—2 милях от них, > и только к N от острова Порту-Санту и местами у Канарских островов она удаляется на расстояние до 7 миль.

Грунт у этих островов скала, камень, гравий, песок, коралл, ра­ушка, ил, глина, глобигериновый ил.

Отдельные участки прибрежного района и опасности в гидрографическом отношении обследованы недостаточно.

Особые физико-географические явления. У западного берега Аф­рики наблюдаются землетрясения.

Зимой 1980 г. Произошло сильное землетрясение на Азорских островах, в результате чего погибло много людей, почти полностью разрушен административный центр архипелага — город Ангра-ду-Эроишму (остров Терсейра). На островах Грасиоза и Сан-Жоржи повреждены все жилые здания.

В районе Азорских и Канарских островов наблюдается вулканическая деятельность.

Вулканические извержения происходили в 1957—1959 гг. на Азорских островах у мыса Капелиньюш (остров Фаял).

В описываемом районе имеют место такие явления, как рефракция и миражи.

При рефракции отдаленные предметы могут быть видны с гораздо больших расстояний, чем в обычных условиях; при этом берег кажется значительно ближе, чем в действительности. Иногда под влиянием рефрак­ции и миража вид берега искажается настолько, что даже при хоро­шем знании местности его бывает трудно опознать. При миражах можно видеть несколько изображений одного и того же предмета, а также наблюдать изображения несуществующих предметов.

Рефракция и миражи чаще наблюдаются летом в тихую ясную погоду. Предвестником рефракции и миражей может служить кажущееся дрожание горизонта.

В таких случаях не всегда можно доверять не только данным астрономических наблюдений, но и визуальным пеленгам.



Режим плавания. У Азорских островов, у островов Зелёного Мыса и Мадейра имеются районы, запретные для якорной стоянки и лова рыбы. Вблизи описываемого побережья могут находиться районы военно-морских учений, районы воздушных и артиллерийских стрельб. Указанные районы показаны не на всех морских навигационных картах. Подробная информация о них передается по радио в виде районных навигационных предупреждений НАВАРЕА или НАВИП, а также публикуется в извещениях мореплавателям.

Порты и якорные места. В районе островов якорные места находятся в небольших бухтах, вдающихся в берега и защищённых от ветра и волнения. Якорная стоянка возможна и на открытых рейдах с той или другой стороны островов в зависимости от направления ветра.

Нерабочие и праздничные дни. Нерабочими днями являются: Португалия: 1 января,15 февраля, 25 апреля, 1 мая, 10 июня, 1 июля, 15 августа, 5 октября, 1 ноября, 1, 24 и 25 декабря.

Население и населённые пункты. На Азорских островах проживают португальцы. Наиболее крупные населённые пункты на этих островах – города Ангра-ду-Эроишму, Орта и Понта-Делгада.

___________


ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЙ ОЧЕРК
Гидрометеорологические условия для плавания судов в описываемом районе в целом благоприятные.

Затруднения для плавания могут возникать в северной части района 5 при прохождении тропических циклонов, когда наблюдаются штормы, ухудшается видимость и усиливается волнение.

Плавание судов могут затруднять смерчи, а также «харматан» — сухой и горячий ветер, дующий из пустынь Северной Африки и не­сущий массу песка и пыли, резко ухудшающих видимость.
МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА. Описываемый район расположен в четырех климатических зонах: субтропической, тропической, субэкваториальной и экваториальной.

Субтропическая зона. Для этой зоны характерна сезонная смела воздушных масс: зимой преобладают воздушные массы умеренных широт, летом — тропические воздушные массы. Зима теплая, дождливая, со зна­чительной облачностью, слабыми и умеренными ветрами переменных направлений, которые иногда усиливаются до штормовых. Лето умеренно теплое и менее дождливое, чем зима.

С августа по октябрь — ноябрь в этой зоне возможны тропические циклоны. Внетропические циклоны наблюдаются не чаще трех — четы­рех раз в год; следуют они обычно па восток севернее данной зоны, но некоторые из них проходят через Азорские острова. Прохождение внетропических циклонов (ноябрь — февраль) сопровождается усиле­нием ветра и волнения, выпадением ливневых осадков.

Нередко здесь наблюдаются смерчи.

Температура и влажность воздуха. Субтропическая зона. Самым жарким периодом является июль — сентябрь. Средняя месяч­ная температура воздуха в это время повсеместно 20—24 °С.

Схема климатических зон



Ветра. Субтропическая зона. В открытом океане ветра обычно переменные, но зимой чаще других отмечаются ветры от SW, а летом — от N и NE. На побережье материка и островах из-за местных особенностей ветровой режим довольно -разнообразный. На Азорских островах в течение, года чаще всего наблюдаются ветры от SW (до 30 %), от NE (до 30 %), от S (до 25 %) и от N (до 20 %), причем могут отмечаться значительные колебания как направления, так и скорости ветра.

Средняя скорость ветра в открытом океане летом 4—6 м/с, зимой 6—9 м/с, а на западе зоны до 11 м/с.

На побережье и островах средняя скорость ветра колеблется от 2 до 8 м/с за месяц, причем наибольшие ее значения отмечаются зимой, а наименьшие — летом.

Штили в открытом океане редки; повторяемость их преимущественно 1 — 3%.

На побережье и островах повторяемость штилей колеблется в широких пределах. Так, на Азорских островах изменяется от 1 до 20 %.

Ветры со скоростью 15 м/с и более в открытом океане редки; повторяемость их обычно не превышает 5 %, лишь в зимние месяцы на западе зоны увеличивается до 10—15 %.

На побережье и островах число дней со скоростью ветра 15—17 м/с и более изменяется от 1 до 5 за месяц, причем в летние месяцы они отмечаются не каждый год.

Штормовые ветры возможны от разных направлений. В районе Азор­ских островов они обычно бывают от S и SW, затем могут отклоняться к W и частично к NW, сопровождаясь дождливой погодой. Штормовые ветры длятся, как правило, 3—6 ч, скорость ветра достигает 17— 20 м/с. В редких случаях такие ветры продолжаются сутки и более, а скорость ветра достигает 23—27 м/с. С декабря по февраль в районе Азорских островов могут наблюдаться шквалистые ветры от SE.

Бризы на описываемом участке побережья отчетливо выражены с июня по сентябрь; с октября по май они нерегулярны. В июле и ав­густе морской бриз начинается в 7—9 ч, около 15 ч скорость ветра достигает наибольшего значения, равного 7 м/с; затихает он перед заходом солнца. В декабре — феврале морской бриз редко начинается ранее 13 ч. Береговой бриз возникает после захода солнца и прекра­щается при его восходе. Береговой бриз слабее морского.

Из местных ветров следует отметить «самум» и «карпентер».

Самум — ветер, дующий из африканских пустынь. В переводе с араб­ского «самум» означает «ядовитый, отравленный». Местные жители иног­да называют его еще «огненным ветром» или «дыханием смерти». Этот ветер продолжается обычно 2—3 ч, однако свирепствует лишь в течение 1о—20 мин, после чего значительно ослабевает. На приближение самума указывает нарастающий шум, который производят тучи раскаленного леска, приносимые этим ветром. Температура воздуха при самуме повы­шается до 50 °С и более, а относительная влажность приближается к нулю. При такой высокой температуре и низкой влажности воздуха происходит усиленное испарение влаги из организма; это вызывает голов­ную боль, рвоту, а иногда даже смерть. Во время самума наблюдается красновато-жёлтая мгла, все предметы в океане и на берегу приобретают красные оттенки. Солнце, просвечивающее сквозь тучи пыли, кажется багрово-красным шаром.

Карпентер – сильный ветер от SE, дующий в районе Азорских островов.



Тропические циклоны. Тропический циклон представляет собой область низкого атмосферного давления диаметром обычно 100—600 миль (иногда и более), в которой происходит интенсивное круговое движение воздуш­ных масс против часовой стрелки в северном полушарии и по часовой — в южном.

Тропические циклоны зарождаются в тропических широтах и от места зарождения движутся со скоростью 5—10 уз в область субтропических и умеренных широт, где их скорость возрастает до 15—30 уз; продолжи­тельность существования тропических циклонов колеблется в основном от 3—6 суток до 3 недель.

Атмосферное давление в тропическом циклоне от периферии к центру t падает и в центре циклона составляет 950—970 гПа, а в отдельных случаях еще ниже; сила ветра от периферии К центру возрастает и вблизи центра циклона достигает ураганной.

Прохождение тропического циклона всегда сопровождается мощной облачностью, очень сильными и продолжительными ливнями и значительным волнением. Только в самом центре циклона в зоне диаметром, как правило, не более 20 миль небо обычно ясное («глаз бури») или покрыто тонкими высокослоистыми облаками. В этой зоне ветер ослабевает до штиля, однако развивается толчея, представляющая опасность для судов.

Тропические циклоны в описываемом районе отмечаются в основном в тропической зоне. Возможны они в течение всего года, но наиболее вероятны с августа по октябрь. Тропические циклоны, наблюдающиеся в данном районе, зарождаются вблизи островов Зелёного Мыса, а также приходят из других районов. Циклоны, сформировавшиеся в районе островов Зелёного Мыса, наиболее продолжительны: они существуют 3—4 недели.

Признаки приближения тропического циклона. Отдельные признаки приближающегося циклона можно наблюдать на значительном удалении от него. Так, например, ветры, связанные с тропическим циклоном, иногда наблюдаются на расстоянии до 700 миль от его центра; зыбь отмечается на расстояниях до 400—-500 миль, а в отдельных случаях IE до 1000 миль от. центра циклона. На значительно больших удалениях от центра тропического циклона наблюдается ясное небо, высокая температура воздуха, духота, штиль или слабый ветер. Иногда отмечаются необычно окрашенные восходы и заходы солнца, при которых небо принимает огненный или медно-красный цвет с разнообразными оттен- 2С ками, а также необычная флуоресценция моря и ореолы вокруг солнца и луны.

Основные пути тропических циклнов

Важным признаком приближающегося тропического циклона на рас­стояниях до 1500 миль от центра циклона может служить появление перистых облаков в виде тонких прозрачных полос, перьев или хлопьев, 25 которые хорошо видны при восходе и заходе солнца. Когда эти облака кажутся сходящимися в одной точке, за горизонтом, можно считать, что на расстоянии около 500 миль от судна в направлении сходимости облаков расположен центр циклона. На расстоянии 300 миль от центра Циклона полосы перистых облаков обычно вытянуты в направлении зс Движения воздушного потока в циклоне.

На расстояниях, превышающих 250 миль от центра тропического Циклона, признаки его приближения нельзя считать безусловными. Более надежные признаки приближающегося тропического циклона представляется возможным установить с расстояний порядка 200 миль. На этих расстояниях сила ветра составляет 6—7 баллов; появляются разорванно-кучевые облака, которые приходят на смену перистым облакам; наблюдается значительная зыбь, идущая от центра циклона.

По направлению движения мелких одиночных кучевых облаков можно определить направление движения центра тропического циклона. Если стать навстречу движению кучевых облаков, то в северном полушарии центр тропического циклона будет расположен справа, а в южном полушарии слева.

Так как зыбь распространяется по радиусам от центра циклона, то по направлению распространения зыби можно судить о положении центра циклона, а по изменению этого направления составить представление о направлении движения циклона. При этом, однако, необходимо учитывать, что если между центром тропического циклона и судном имеются острова, то они могут изменить направление зыби.

С приближением тропического циклона происходит уплотнение облач­ности, усиление ветра и волнения. На расстояниях порядка 100—150 миль от центра циклона наблюдается заметное падение атмосферного давления, хотя суточный ход его еще сохраняется. Сила ветра в этой зоне достигает 9 баллов, кучевые облака заволакивают все небо, и начинаются сильные ливневые дожди. Дождевые завесы обычно хорошо просматриваются на экране судового радиолокатора.

На расстояниях менее 100 миль от центра тропического циклона происходит резкое падение атмосферного давления (до 20 гПа/ч) и полностью нарушается его суточный ход. Сила ветра может достигать 12 баллов. Волнение также усиливается и с приближением к центру циклона переходит в толчею.

Наиболее сильное волнение образуется: в северном полушарии — в правой задней четверти циклона, а в южном полушарии — в левой задней четверти.

После прохождения центра тропического циклона наблюдаются те же метеорологические явления, какие наблюдались во время приближения центра циклона, однако в обратной последовательности и с большей скоростью их смены.

Правила для расхождения судна с центром циклона. Попав в область действия приближающегося тропического циклона, необходимо стремиться уйти с пути его движения и удалиться на возможно большее расстояние от центра и опасной четверти циклона. В северном полушарии наиболее опасной является передняя правая четверть тропического циклона, а в южном полушарии — левая передняя, так как в этих четвертях ветер сносит судно по направлению к центру тропического циклона и к пути его движения.

Определение положения центра тропического циклона, направления его движения и четверти циклона, в которой находится судно, выпол­няется по следующим правилам.

1. Если стать спиной к ветру, то в северном полушарии центр тропического циклона будет находиться впереди приблизительно на 60° влево, а в южном полушарии вправо от направления, по которому дует ветер. По мере приближения судна к центру тропического циклона этот угол увеличивается до 90°.

2. Судно в северном полушарии находится в наиболее опасной четверти, если при падении давления ветер изменяет свое направление по часовой стрелке. Судно в южном полушарии находится в наиболее опасной четверти, если при падении давления ветер изменяет свое направление против часовой стрелки.



  1. Если направление ветра не меняется, сила его возрастает, а давление падает, то судно находится на пути центра приближающегося тропического циклона.

  2. Если давление повышается, — значит, центр циклона миновал. Когда при этом ветер изменяет свое направление по часовой стрелке, то судно находится в правой задней четверти циклона, а когда ветер изменяет свое направление против часовой стрелки, то судно находится в левой задней четверти.

Применить на практике указанные правила не всегда представляется возможным, так как вследствие исключительной сложности гидрометеорологической обстановки в тропическом циклоне измерение значений гидрометеорологических элементов и наблюдение за их изменениями затруднительны. Поэтому если не удалось установить четверть, в которой находится судно, то для большей безопасности следует предполагать неблагоприятный случай, когда судно находится в наиболее опасной 1 четверти. В этом случае в северном полушарии рекомендуется изменить курс с таким расчетом, чтобы ветер дул с носовых курсовых углов правого борта ( в южном полушарии — левого борта). Если при дальней­шем уточнении окажется, что судно находится в наименее опасной передней четверти циклона, то курсовые углы ветра следует увеличить до кормовых.

Обычно сведения о зарождении и движении тропического циклона систематически сообщаются радиостанциями, передающими навигацион­ные и гидрометеорологические сообщения. При получении этих све­дений рекомендуется следить за изменением траектории движения циклона, пользуясь картой. На карту рекомендуется нанести центр циклона, а также сектор наиболее вероятного его перемещения. Для получения упомянутого сектора следует из центра циклона проложить направление его движения в данный момент и под углом 40° в каждую сторону от этого направления — линии длиной, равной ожидаемому перемещению центра циклона за сутки. Можно ожидать, что в течение ближайших 24 ч центр тропического циклона окажется где-то в пределах указан­ного сектора.

Уточняя фактическое положение и направление движения циклона по данным очередных метеосообщений, необходимо постоянно корректировать курс для расхождения с циклоном.

Особенно важен рекомендуемый контроль за изменением траектории движения циклона в тех случаях, когда судно находится вблизи района поворота циклона.

Ниже приводятся правила маневрирования в частных случаях при встрече с тропическим циклоном.
Правила маневрирования судна в зоне тропического циклона в северном полушарии
Случай I. Если судно находится в наиболее опасной (правой передней) четверти тропического циклона и может пересечь путь движе­ния циклона заблаговременно, т. е. вдали от его центра, то нужно идти так, чтобы ветер был с правого борта, и по возможности держать курс перпендикулярно пути движения циклона. Это позволяет уйти в наименее опасную (левую переднюю) четверть циклона. Если нет уверен­ности в том, что удастся пересечь путь движения тропического циклона на значительном удалении от его центра, то не следует пытаться вы­полнить этот маневр даже на судах с мощными машинами.

Случай 2. Если судно находится в наиболее опасной (правой передней) четверти тропического циклона и не может пересечь путь движения циклона заблаговременно, то нужно по возможности удалиться от центра циклона, приведя ветер на носовые курсовые углы правого борта (вариант «а»). Если удалиться от центра тропического циклона на значительное расстояние не удается, то судно должно удерживаться носом против волны, работай машинами (вариант «б»).




Схема маневрирования судна в зоне тропического циклона


Случай 3. Если судно приближается к циклону со стороны его наиболее опасной (правой передней) четверти, нужно изменить курс на обратный и поступить так, как указано в случае 2.

Случай 4. Если судно находится в левой передней четверти тропи­ческого циклона, нужно стремиться уйти от центра циклона курсом, перпендикулярным пути его движения, приведя ветер по правому борту.

Случай 5. Если судно находится в левой передней четверти тро­пического циклона и не может держать курс перпендикулярно пути движения циклона, то следует привести ветер на кормовые курсовые углы правого борта и идти полным ходом.

Случай 6. Если судно догоняет тропический циклон, нужно умень­шить скорость, приведя ветер по левому борту, и ожидать, пока циклон не удалится.

Каждый из описанных выше способов расхождения с центром тро­пического циклона и маневрирования в зоне его действия не является совершенным, поэтому следует использовать все данные о пути и скорости движения тропического циклона, чтобы своевременно принять меры для безопасного расхождения с ним.



Туманы. Субтропическая зона. Повторяемость туманов в открытом океане обычно не превышает 1 % за месяц. На побережье и островах число дней с туманом колеблется от 1 до 2 за месяц.

Дымка в данной зоне бывает нечасто. В районе Азорских островов в июне и июле бывает очень густая дымка, местное название се «туман Сен-Жан».



Видимость. Субтропическая зона. В течение всего года преобладает видимость более 5 миль; ее повторяемость 90 % и более.

Видимость менее 2 миль наблюдается редко; ее повторяемость не превышает 5 %.



Облачность и осадки. Субтропическая зона. Средняя месячная облач­ность колеблется от 2 до 7 баллов, увеличиваясь с востока на запад. Наибольшая облачность отмечается в ноябре—марте, а наименьшая — в июле и августе.

В открытом океане повторяемость ясного неба (облачность 0—3 балла) ъ составляет 10—50 %, увеличиваясь с запада на восток. Повторяемость пасмурного неба (облачность 7—10 баллов) 30—60 %.

На побережье число ясных дней изменяется от 6 до 21 за месяц, а на Азорских островах оно не превышает 3 за месяц. Число пасмурных дней составляет на побережье 1—9, а на Азорских островах 5—19 за месяц. 2.

Осадков в целом выпадает немного: среднее годовое количество их в открытом океане составляет 250—1000 м, возрастая с юга на север. На побережье среднее годовое количество осадков 400—800 мм, а на Азорских островах 760—1520 мм.

Осадки выпадают обычно в виде кратковременных сильных дождей. Максимальное количество осадков за сутки составляет на Азорских островах 215 мм.

Местные признаки погоды. На Азорских островах перед началом шторма от S часто отмечается необыкновенная прозрачность воздуха.

Особые метеорологические явления. Субтропическая зона. Грозы. На Азорских островах среднее месячное число дней с грозой 1—3.Как правило, грозы бывают с сентября по апрель—май.

Смерчи. В описываемом районе нередко отмечаются смерчи.

Следует отметить, что поблизости от пути смерча может наблюдаться почти полное затишье. Смерчи приходят в основном с берега и не распространяются далеко в океан. Барометр не предупреждает о приближении смерча; признаком его приближения может служить хорошо развитая темная дуга облаков с молниями и громом, причем плотная облачность в центре дуги предсказывает сильный смерч.

Смерчи сопровождаются грозой и ливнем.


ГИДРОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА. В целом гидрологический режим описываемого района характери­зуется незначительными колебаниями уровня, преобладанием волн высо­той 1—3 м, устойчивыми поверхностными течениями, а также высокими температурой и соленостью воды на протяжении всего года.

Колебания уровня и приливы. В данном районе наблюдаются при­ливные, сгонно-нагонные и сезонные колебания уровня.

Приливная волна следует в северном и северо-восточном направлениях. Приливы полусуточные. В районе островов средняя величина квадратурного прилива от 0,4 до 1,1 м и средняя величина сизигийного прилива от 0,8 до 2,2 м.



Схема постоянных поверхностных течений

Характер и величина прилива

Пункт

Положение

Характер прилива1

Величина прилива, м

Квадра-турного

Сизигий-ного




Азорские острова







Ангра-ду-Эроишму, порт

380 39' N 270 13' W

П

0,6

1,2

Вила-ду-Порту, город

36 57 25 09

П

0,6

1,4

Лажиш-даш-Флориш, селение

39 23 31 11

П

0,4

1,0

Орта, порт

38 32 28 37

П

0,4

1,2

Понта-Делгада, порт

37 44 25 40

П

0,6

1,4

Санта-Круш-даш-Флориш, город

39 27 31 07

П

0,4

1,0

Сгонно-нагонные колебания уровня хорошо выражены в сужающихся заливах, узких проливах, в устьях рек. Нагонные ветра повышают уровень воды, а сгонные – понижают его.



Течения. Постоянные течения в описываемом районе представлены Канарским, Северным пассатным, Гвинейским, Южным пассатным течениями и Межпассатными противотечением.

Азорские острова. Течения в районе островов весьма непостоянны, но чаще они направлены на S. Скорость течения в отдельных случаях достигает 1—-1,2 уз.



Волнение. В описываемом районе в течение всего года преобладают волны высотой 1—3 м, повторяемость которых 55—85 %. Волны высотой 3—5 м также нередки: повторяемость их колеблется обычно от 15 до 35 %, лишь на самом юге данного района она изредка превышает 10 % Волны высотой 6 м и более в целом наблюдаются редко, их повторяемость менее 2 %.

Максимальная высота волн в описываемом районе достигает 8—13 м.

Преобладающий период волн в основном 5—7 с, в Гвинейском заливе Ю с октября по май 4—5 с.

К северу от параллели 10° сев. шир. ветровое волнение приходит преимущественно от NE и Е, несколько реже от SE и N. Исключение составляет самая северная часть района, где зимой часто наблюдается волнение от W и NW.

В описываемом районе часто наблюдается зыбь. К северу от параллели 10° сев. шир. преобладает зыбь от северной половины горизонта, а также от W и Е. К югу от параллели 10° сев. шир. наиболее вероятна зыбь ) от NE, E и SE.

Высота волн зыби обычно менее 2 м, но на отдельных участках она может увеличиваться до 9 м и более.

Длина волн зыби в данном районе обычно 150—200 м, но не исключены и более длинные волны.

Цунами. В описываемом районе возможны пунами. Это — морские волны, образующиеся в океанах (морях) под действием землетрясений и вулканических извержений на морском дне или вблизи берегов. Чаще всего цунами вызываются землетрясениями силой примерно 7 баллов и более по 12-балльной шкале: очаги этих землетрясений находятся под 2 дном океана на глубинах в основном не более 40 км. Цунами распро­страняются от эпицентра землетрясения со скоростью от 50 до 1000 км/ч и имеют период от 2 до 200 мин. Длина волн цунами 50—500 миль, а высота 2—5 м, поэтому они не оказывают опасного воздействия на суда, находящиеся в глубоководных районах океана (моря). Разрушительный 2 эффект цунами проявляется в прибрежных районах, причем особенно сильно в V-образных бухтах и заливах, имеющих широкие входы и постепенно уменьшающиеся к берегу глубины. По мере приближения к берегу за счет уменьшения глубин передняя часть волны становится круче, а высота ее увеличивается и может достигать 10—50 м. Эта волна 3 с огромной силой обрушивается на берег, производя катастрофические разрушения.

Следует отметить, что волны цунами способны преодолевать большие расстояния и производить разрушения на значительном удалении от эпицентра землетрясения.

Первым признаком приближения цунами может служить быстрое па­дение уровня океана (моря) и не связанное с нормальным отливом отступление воды от берега (в мелководных районах на сотни метров). Время отступления воды составляет 5—35 мин (иногда и больше), после чего приходит первая волна цунами. Отступление воды от берега сопровождается необычной тишиной, сменяющей шум прибоя.

Цунами особенно опасны для судов, стоящих на якоре вблизи берега или ошвартованных у причалов.

Своевременное оповещение и предупреждение судов об опасности возникновения цунами производится радиостанциями, передающими навигационные и гидрометеорологические сообщения. Получив сообщение о цунами, судно должно немедленно выйти в море на большие глубины.

Цунами в данном районе отмечаются как на островах, так и на побережье Африки (например, в районе портов Касабланка и Аккра). Здесь бывают обычно слабые, умеренные и сильные цунами. Подъем уровня воды у берегов колеблется от 1 до 4 м. 1 ноября 1975 г. в районе порта Лиссабон отмечалось катастрофическое цунами, при котором высота волн у берегов Африки достигала 15—18 м.

В описываемом районе над отмелями и банками наблюдаются буруны.

Температура, соленость и плотность воды. Температура поверхностного слоя воды высокая в течение всего года и изменяется в среднем от 15 до 28 °С, повышаясь с севера на юг. Годовая амплитуда температуры уменьшается от 6—7 °С в северной части района.

Прозрачность и цвет воды. Условная прозрачность воды составляет 20—30 м, в районе океана к западу от Канарских островов и островов 35 Зелёного Мыса — более 30 м. У побережья Африки и непосредственно вблизи островов она уменьшается до 10 м и менее.

Цвет воды в открытом океане преимущественно голубой.

Гидробиологические сведения. Свечение моря. В описываемом районе наблюдаются три типа свечения: искрящееся, разлитое и вспышковое.

Искрящееся свечение обусловлено вспышками микроскопических и мелких морских организмов, из которых здесь следует отметить ночесветку.

Вспышковое свечение вызывается крупными светящимися морскими организмами: рыбами, медузами, сифонофорами, гребневиками и т. п.

Вспышковое свечение наблюдается как в прибрежных водах, так и в открытом океане.



Цветение моря обусловливается массовым скоплением планктонных 15 (обычно растительных, но иногда и животных) организмов в поверхностном слое воды.

Водоросли. В прибрежных водах данного района встречаются саргас-совые, фукусовые и ламинариевые водоросли, причем последние наблю­даются к северу от параллели 10° сев. шир.

Древоточцы. В водах описываемого района отмечается разрушитель­ная деятельность морских древоточцев. В тропических водах обитает дву- З1 створчатый моллюск-тередо, в субтропических — ракообразные: лимнория и хелюра.

Тередо проникает глубоко в толщу древесины; как правило, ходы его направлены вдоль волокон, но могут и изгибаться самым причудливым образом и переплетаться друг с другом. При значительном поражении 3 им древесина превращается в губчатую массу.

Лимнория поражает, как правило, наружные слои дерева; ходы ее не­глубокие (обычно не глубже 5 мм, изредка 15 мм от поверхности дерева), но иногда она выедает как бы дупла, так называемые «котлы». Лимнория обычно не переносит мутной, застоявшейся, бедной кислородом 4 воды.

Хелюра несколько крупнее лимнории, она обычно поселяется рядом с ней и сверлит дерево аналогично последней, но ходы ее глубже, хотя «котлов» она не создает. Диаметр ходов достигает 2,5 мм.

Кроме дерева, лимнория и хелюра могут поражать изоляцию под- ' водных кабелей.

Обрастание морскими организмами подводной части судов происходит интенсивно, особенно во время стоянки в портах.

Обрастание может нарушить нормальную работу гидроакустических и других приборов. Оно приводит также к потере скорости судна.! Обрастание особенно значительно в первые шесть месяцев по выходе из дока; в дальнейшем интенсивность обрастания и потеря скорости уменьшаются. Интенсивность обрастания уменьшается также при рас-преснении поверхностного слоя в дождливый период.



Опасные морские животные. В открытом океане и в прибрежных водах района обитают хищные и ядовитые морские животные; их следует остерегаться при купании, работах без водолазного костюма и при высадке личного состава на берег. Здесь водятся акулы, скаты-хвостоколы, мурены, химеры, опасная пила-рыба и ядовитая рыба-жаба.

Мурена (морской зубастый угорь) обитает в основном в прибрежных 5 водах, обычно скрываясь в расщелинах подводных скал. Мурены дости­гают 2-—3 м в длину и имеют острые зубы, соединяющиеся с ядовитыми железами.

Скаты-хвостоколы преимущественно встречаются в защищенных бух­тах, мелководных лагунах, устьях рек, где они часто лежат наполовину 10 зарывшись в песок. -Ударами хвоста, на конце которого находится острый ядовитый шип, они могут наносить рваные раны человеку, неосторожно наступившему на них. Бывают смертельные случаи.

В мангровых зарослях у побережья Африки обитают узкорылые крокодилы.




1 П – полусуточный прилив



База данных защищена авторским правом ©bezogr.ru 2016
обратиться к администрации

    Главная страница