Генеральный план городского округа город-курорт



Скачать 11.98 Mb.
страница21/68
Дата22.04.2016
Размер11.98 Mb.
1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   ...   68

Перечень основных факторов риска возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.



Возможные источники чрезвычайных ситуаций на территории городского округа город-курорт Анапа Краснодарского края.

По ГОСТ Р 22.0.03-95 «Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Природные чрезвычайные ситуации. Термины и определения» природная чрезвычайная ситуация – обстановка на определенной территории или акватории, сложившаяся в результате возникновения источника природной чрезвычайной ситуации, который может повлечь или повлек за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью и (или) окружающей природной среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей.

Опасные геологические явления и процессы:


  1. Эндогенные геологические процессы:

  2. Сейсмические процессы.

  3. Грязевой вулканизм.

  4. Экзогенные геологические процессы.

  5. Процессы, связанные с береговой зоной моря.

  6. Абразионно-аккумулятивные процессы в береговой зоне Черного моря.

  7. Процессы, связанные с поверхностными водотоками (флювиальные):

  • Эрозионно-аккумулятивные процессы постоянных водотоков.

  • Эрозийно-аккумулятивные процессы временных водотоков.

  • Селевые процессы.

  • Затопление.

  • Подтопление, заболачивание.

  • Выветривание.

  • Эоловые процессы.

  • Гравитационные процессы:

  • Обвально-осыпные процессы.

  • Оползни.

  • Крип.

Территория округа по сейсмичности целиком относиться к 8-бальному району согласно карты А и почти целиком к 9-бальному району согласно карты В (Изменение № 5к СНиП-7-81, Госстрой России).

Грязевой вулканизм на исследуемой территории представлен вулканами Благовещенский, Разнокольский.



Процессы, связанные с береговой зоной моря.

Абразионно-аккумулятивные процессы в береговой зоне Черного моря.

Непосредственной средой воздействия абразии являются отложения, слагающие современный береговой уступ (клиф) и абразионную платформу, включающую пляж и прибрежную акваторию шельфа до изобат 20-30м.

Всю береговую зону можно подразделить на три основные группы: абразионную, абразионно-аккумулятивного равновесия и аккумулятивную.

Абразионная группа включает в себя всю береговую зону, расположенную юго-восточнее г. Анапа.

Группа зон абразионно-аккумулятивного равновесия.

К подобным участкам относится аккумулятивный прибрежный шельф на участке развития Бугазской и Витязевской пересыпи, а также древнеаккумулятивной морской террасы между г. Анапа и п. Витязево, характеризующийся динамическим равновесием при интенсивно протекающих процессах донной абразии и аккумуляции.

Аккумулятивная группа в пределах территории округа представлена лишь зоной слабой аккумуляции. К ней отнесены участки прибрежного шельфа всех лиманов и озер, характеризующиеся направленным режимом, хотя и весьма незначительного, преимущественного илового осадконакопления.



Процессы, связанные с поверхностными водотоками (флювиальные).

Эрозионно-аккумулятивные процессы постоянных водотоков.

Донные и береговые эрозионно-аккумулятивные процессы постоянных водотоков имеют широкое распространение на данной территории.

В целом, боковая и донная эрозия проявляется в активной разработке русел рек и балок, как сложенных коренными породами, так и выполненных рыхлыми чертветичными отложениями; в расширении пойм, а также в образовании крутых и обрывистых берегов.

В некоторых случаях, характер проявления эрозии определяется и сейсмо-тектоническими деформациями, особенно четко проявляющимися в пределах Анапского плейстоценового района (между р. Сукко и МО г. Новороссийск).

Процессы аллювиально-делювиальной и пролювиальной аккумуляции охватывают приустьевые участки эрозионной сети при выходе их на предгорную равнину, поймы балочных долин и Анапскую предгорную равнину, на которую выносится пролювиальный и делювиальный материал со склонов Супсехского хребта.

Процессы аллювиально-лиманной и пойменной аккумуляции приурочены пространственно к Анапским плавням, долинам рек Кубань, Гостагайка, в которых происходит умеренная аккумуляция эллювиально-лиманных глинистых осадков, приносимых в большей своей части во взвешенном состоянии р. Анапкой.



Эрозийно-аккумулятивные процессы временных водотоков.

Выделяются 2 типа деятельности временных водотоков.



Первый – плоскостная эрозия (плоскостной смыв и делювиальная аккумуляция). Перемещение рассредоточенными водными потоками продуктов выветривания со склонов происходит почти на всей территории.

Второй – линейная эрозия. На территории МО г. Новороссийск линейная эрозия представлена эрозией временных водотоков на склонах и на абразионном уступе.

а). Эрозия временных водотоков на склонах Развитие сети эрозионных борозд, промоин и лотков происходит избирательно, в основном на оголенных участках склонов по определенным направляющим линиям, которыми обычно служат выходы крутопадающих пластов. Направляющими служат также борозды на пологих расчищенных участках, используемых под сельскохозяйственные угодья и даже колеи дорог и тропы (левый склон долины р. Сукко).

б). Эрозия временных водотоков на абразионном уступе.

Абразионные уступы характеризуются значительной крутизной склонов (от 400 до 800), чем обуславливается и специфичность эрозионного воздействия вод на их поверхность.

Селевые процессы.

На территории округа селевые потоки начали отмечаться сравнительно недавно (последние десятилетия) и приурочены, в основном к южной части, где были уничтожены значительные площади лесных массивов, а в результате этого сильно активизировались эрозионно-денудационные процессы.

Затопление.

На территории округа затопление отмечается двух типов: морское и флювиальное. Морское затопление здесь вызывается штормовым поднятием уровня моря. Частичному затоплению во время наиболее крупных штормов подвержены низкие морские террасы (Анапская пересыпь).

Флювиальное затопление. Этот тип затопления наблюдается в долинах водотоков, преимущественно на поймах и иногда на пониженных передовых частях первых надпойменных террас.

Наиболее подвержены процессу затопления х. Разнокол (северная окраина), с. Джигинка (пойма р. Джигинка), х. Вестник (участки хутора приуроченные к лощинам), ст. Гостагаевская (территория I надпойменной террасы) х. Нижняя Гостагайка (западная окраина).

Подтопление, заболачивание.

Подтопление развито преимущественно на побережье Черного моря, Витязевского и Кизилташского лиманов, по долинам рек и особенно на площади дельты р. Кубани.

Отмеченные факты проявлений процесса подтопления – территории некоторых населенных пунктов округа, таких как: х. Прикубанский, х. Красная Горка, х. Веселая Гора, п. Уташ, п. Виноградный, х. Нижняя Гостагайка, ст. Гостагаевская.

Заболоченные пространства на территории округа отличаются тем, что не представляют собою болот в общепринятом смысле этого слова, так как в них отсутствует процесс торфообразования, вследствие этого они имеют своеобразный характер и носят особое название «плавней».

Избыточно увлажненные и заболоченные участки округа расположены в основном в поймах рек, в днищах балок, подпруженных по той или иной причине, вдоль береговой линии лиманов, а так же в бессточных понижениях (в том числе искусственно созданных).

Выветривание.

В настоящее время на большей части территории преобладает химическое выветривание. Наряду с химическим выветриванием и в тесной связи с ним протекает и физическое выветривание (механическое разрушение) коренных флишевых пород, в котором основная роль отводится воздействию корневой системы растений.

Эоловые процессы.

Эоловые процессы на территории округа широко протекают в пределах морских аккумулятивных тел (Анапская пересыпь). Здесь происходит процесс перевевания пляжевых песков вглубь территории под действием ветров юго-западных направлений и создание эоловых форм рельефа – дюн и барханов высотой до 10м, прикустовых бугров, поперечных гряд, а также ложбин выдувания между положительными эоловыми формами.

Активизация вредных физико-геологических явлений обычно происходит при проведении следующих видов инженерно-хозяйственной деятельности:

– вывоз аккумулятивного материала пляжей;

– уничтожение растительного покрова на склонах, а также уничтожение дюн;

– подрезка склонов в процессе проведения дорог и при других видах строительства;

– при проведении насыпей через балки, щели и реки, а также при образовании отвалов из карьеров;

– врезки в аккумулятивный берег для создания марин, тем самым нарушая литодинамическую систему и перенос песчаного материала;

– создание марин в абразионной зоне, расположенную в юго-восточной зоне г. Анапа.

Гравитационные процессы.

Обвально-осыпные процессы.

Эти процессы довольно широко развиты в юго-восточной части территории округа.

Могут быть выделены:

– осыпи и обвалы, образующиеся под воздействием боковой эрозии. В крупных речных долинах эти процессы протекают крайне медленно и развиваются на участках, где русла рек подмывают коренные склоны, а также в местах сужения днища речных долин. Гораздо более интенсивно обвально-осыпные процессы протекают в долинах мелких рек, балок и оврагов.

– осыпи и обвалы на абразионном уступе. Имеют повсеместное распространение вдоль береговой линии моря от г. Анапа до МО г. Новороссийск, а также на некоторых участках побережья вдоль Витязевского и Кизилташского лиманов, сложенных субаэральными суглинистыми отложениями плейстоцена.

– осыпи и обвалы в области развития древних сейсмо-гравитационных форм. Наиболее молодые сейсмо-гравитационные образования имеют распространение от р. Сукко до восточной границы округа.

Оползни.

На территории округа оползневые процессы отмечены в п. Суворов-Черкесский. На юго-западной окраине ст. Гостагаевская находится активный оползень блокового типа. В районе Малой бухты и северо-западного побережья г. Анапа широкое развитие получили насыпные глинистые грунты. При повышенной влажности в прибрежной зоне и под воздействием атмосферных осадков глинистые грунты теряют связанность и смещаются по крутонаклонной поверхности коренных пород в сторону моря. На участке, где направление падения пород согласно склону, развиты блоковые оползни в коренных породах.

Крип.

Крип развит на склонах крутизной до 15°, сложенных эоценовыми глинами. Участки проявления процесса выявлены на межбалочных водоразделах.

Крипу подвержены территории следующих населенных пунктов: х. Малый Разнокол, х. Иванов, х. Веселая Гора, х. Вестник, с. Варваровка, с. Гай-Кодзор.

Опасные метеорологические явления.

На территории городского округа город-курорт Анапаосновной опасностью метеорологического происхождения являются (по ГОСТ Р 22.0.06.95 «Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Источники природных чрезвычайных ситуаций. Поражающие факторы. Номенклатура параметров поражающих воздействий): смерчи, ураганные ветры (с порывами до 40 м/с) и ливневые дожди с грозами и градом, туманы, снегопады, обледенения, подтопления в паводковый период. В летнее время возможно повышение температуры окружающего воздуха выше 400.

В результате ураганных ветров происходит падение деревьев, разрушение жилых и административных зданий, обрыв линий связи и ЛЭП, могут пострадать люди.

Осадки являются основным климатическим фактором, определяющим величину поверхностного и подземного стоков. Тип годового хода осадков средиземноморский, он характеризуется преобладанием осадков в холодный период года (276 мм). В теплый период (IV-X) количество осадков меньше (257 мм).

Сильный снегопад с ветром приводят к снежным заносам на автомобильных дорогах. Возможно нарушение жизнеобеспечения населения городского округа город-курорт Анапа.

Опасности техногенного характера.

Техногенная чрезвычайная ситуация – состояние, при котором в результате возникновения источника техногенной чрезвычайной ситуации на объекте, определенной территории или акватории нарушаются нормальные условия жизни и деятельности людей, возникает угроза их жизни и здоровью, наносится ущерб имуществу населения, народному хозяйству и окружающей природной среде.

Различают техногенные чрезвычайные ситуации по месту их возникновения и по характеру основных поражающих факторов источника чрезвычайной ситуации.

К техногенным источникам возникновения чрезвычайных ситуаций в соответствии с ГОСТ 22.0.05-97 относятся потенциально опасные объекты экономики, на которых возможны:

Промышленные аварии и катастрофы.

Пожароопасные и взрывоопасные, химически опасные объекты экономики

На территории городского поселения осуществляют производственную деятельность следующие объекты, осуществляющие хранение или транспортировку взрыво-, пожароопасных, химических веществ – нефтепродуктов, хлора.

Перечень потенциально опасных объектов, расположенных на территории городского округагород – курорт Анапа приведен в таблице.



Таблица. Перечень потенциально опасных объектов, расположенных на территории городского округа город – курорт Анапа (согласно исходным данным Администрации муниципального образования город-курорт Анапа №589 от 09.12.2011 г., выданным начальником отдела гражданской защиты Семерковым С.С.)

Местоположение объекта

Наименование объекта

Вид опасности, (наименование опасного вещества)

Количество опасного вещества

(тонн)


Краснодарский край, г. Анапа, с. Джигинка

Склад хлора ОСВ

ХОО, (хлор)

20

Краснодарский край, г. Анапа, ст. Анапская (район кладбища)

Склад хлора ОСК

ХОО, (хлор)

1

Краснодарский край, г. Анапа, с. Юровка, ул. Крымская 17а

Нефтебаза «Темп»

ПВО, (нефтепродукты)

14659

Краснодарский край, г. Анапа, с. Юровка, ул. Октябрьская

Нефтебаза «Юровская»

ПВО, (нефтепродукты)

4600

Краснодарский край, г. Анапа 7, с. Витязево, ОАО «Аэропорт Анапа»

Склад ГСМ

ПВО, (нефтепродукты)

6975

Краснодарский край, г. Анапа, х. Воскресенский, на федеральной дороге М-25 313 км а/д Новороссийск – Порт Кавказ

АЗС «Роснефть-11»

ПВО, (нефтепродукты)

200

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Парковая, 62а

АЗС «Роснефть-17»

ПВО, (нефтепродукты)

90

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Симферопольское шоссе, 3

АЗС «Rusoil-23»

ПВО, (нефтепродукты)

25

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Парковая 33

АЗС «Спецтранс»

ПВО, (нефтепродукты)

100

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Владимировская 81

АЗС №1

ПВО, (нефтепродукты)

26

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Чехова 50а

АЗС №2

ПВО, (нефтепродукты)

21

Краснодарский край, г. Анапа, ст. Анапская, на федеральной дороге М-25 329 км а/д Новороссийск – Керчь

АЗС №5

ПВО, (нефтепродукты)

194,5

Краснодарский край, г. Анапа, Анапское шоссе 10

АЗС №19

ПВО, (нефтепродукты)

134,5

Краснодарский край, г. Анапа, х. Воскресенский, на федеральной дороге М-25 Новороссийск – Керченский пролив

АЗС №4

ПВО, (нефтепродукты)

125

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Парковая 43

АЗС №18

ПВО, (нефтепродукты)

99

Краснодарский край, г. Анапа, с. Цыбанобалка, ул. Садовая 1-м, на федеральной а/д М-25

АЗС №9

ПВО, (нефтепродукты)

60

Краснодарский край, г. Анапа, с. Джигинка, ул. Асфальтная 1А, на краевой а/д порт Кавказ – Крымск, км 66

АЗС № 244

ПВО, (нефтепродукты)

80

Краснодарский край, г. Анапа, с. Джигинка, на краевой а/д порт Кавказ – Крымск, 65 км

АЗС № 38

ПВО, (нефтепродукты)

100

Краснодарский край, г. Анапа, п. Виноградный, федеральная а/д Новороссийск – Порт Кавказ км 62 (слева)

АЗС №118

ПВО, (нефтепродукты)

100

Краснодарский край, г. Анапа, с. Витязево, пер. Заправочный 1

АЗС № 236

ПВО, (нефтепродукты)

21

Краснодарский край, г. Анапа, на федеральной а/д М-25 Симферополь – Новороссийск 329 км (в 1 км к СВ от х. Усатова Балка)

АЗС № 25

ПВО, (нефтепродукты)

80

Краснодарский край, г. Анапа, п. Чембурка, а/д Анапа-Гостагаевская

АЗС № 26

ПВО, (нефтепродукты)

40

Краснодарский край, г. Анапа, район ж/д вокзала, на федеральной а/д М-25

АЗС № 270

ПВО, (нефтепродукты)

120

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Владимировская 77

АЗС №276

ПВО, (нефтепродукты)

38

Краснодарский край, г. Анапа, х. Тарусино, ул. Шоссейная 34, на федеральной а/д М-25

АЗС №275

ПВО, (нефтепродукты)

38

Краснодарский край, г. Анапа, ст. Анапская, ул. Мира 24

АЗС №278

ПВО, (нефтепродукты)

38

Краснодарский край, г. Анапа, х. Воскресенский, на федеральной а/д М-25 Симферополь – Новороссийск 362 км

АЗС №39

ПВО, (нефтепродукты)

75

Краснодарский край, г. Анапа, Су-Псехское шоссе, 4

АЗС №40

ПВО, (нефтепродукты)

175

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Владимировская 98

АЗС №41

ПВО, (нефтепродукты)

29

Краснодарский край, г. Анапа, на федеральной а/д п. Кавказ – Новороссийск, 322 км

АЗС №43

ПВО, (нефтепродукты)

45

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Анапское шоссе 5

АЗС № 58

ПВО, (нефтепродукты)

81

Краснодарский край, г. Анапа, ст. Гостагаевская, ул. Советская, 10

АЗС № 117

ПВО, (нефтепродукты)

100

Краснодарский край, г. Анапа, ст. Гостагаевская, ул. Новороссийская 26

АЗС № 171

ПВО, (нефтепродукты)

21

Краснодарский край, г. Анапа, с. Юровка

Прирельсовый склад ГСМ

ПВО, (авиакеросин, нефтепродукты)

2500

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Парковая 66

Склад ГНС

ПВО (сжиженный пропан)

16 м3

Краснодарский край, г. Анапа, на федеральной а/д М-25 Новороссийск – порт Кавказ (район ж/д вокзала)

АЗС № 178

ПВО, (нефтепродукты)

120

Краснодарский край, г. Анапа, ст. Благовещенская, ул. Таманская, 2А

АЗС № 181

ПВО, (нефтепродукты)

120

Краснодарский край, г. Анапа, с. Юровка, ул. Крымская 69 (краевая а/д Крымск – Джигинка)

АЗС №182

ПВО, (нефтепродукты)

120

Краснодарский край, г. Анапа, автодорога Новороссийск – порт Кавказ, (Анапское шоссе)

АГЗС

ПВО (газ, пропан)

31 м3

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Крестьянская 1-Б

АГЗС

ПВО (газ, пропан)

12 м3

Краснодарский край, г. Анапа, п. Витязево, п/к Заправочный, 1А

АГЗС

ПВО (газ, пропан)

18 м3

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Парковая, 35

АГЗС «ЭКДА»

ПВО (газ, пропан)

20 м3

Краснодарский край, г. Анапа, ст. Анапская, (р-н Овощной базы)

АГЗС №4

ПВО (газ, пропан)

12 м3

Виды возможных чрезвычайных ситуаций – разлив нефтепродуктов, пожары, взрывы, химическое заражение местности.

Расчеты зон заражения при возможных авариях на химически опасных объектах приведены в таблице 2.

Таблица 2 – Результаты расчета зон химического заражения территории



Наименование объекта

Количество опасного вещества, т

Глубина заражения, км

Площадь возможного химического заражения, км2

Склад хлора ОСВ

20

16,836

444,887

Склад хлора ОСК

1

2,964

13,786

При производственных авариях, катастрофах на транспортных средствах во время транспортировки АХОВ возможны разрушения емкостей, что приведет к выбросу опасных веществ в атмосферу и образованию зон химического заражения. В результате ж/д аварии при транспортировке АХОВ в зонах возможного химического заражения может оказаться значительная часть объектов экономики города, в зависимости от места аварии, т.к. железнодорожные пути проходят по территории городского округагород – курорт Анапа.

Степень риска возникновения аварий с АХОВ на транспорте всецело зависит от выполнения инструкций по безопасной перевозке опасных веществ железнодорожным и автомобильным транспортом.

Результаты расчетов зон действия поражающих факторов при возможных авариях на ПВОО приведены в таблице 3.

Таблица 3 – Радиусы зон действия поражающих факторов при авариях на ПВОО.



Местоположение объекта

Наименование объекта

Пожар пролива (максимальная зона), м

Взрыв (максимальная зона), м

Краснодарский край, г. Анапа, с. Юровка, ул. Крымская 17а.

Нефтебаза «Темп»

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, с. Юровка, ул. Октябрьская

Нефтебаза «Юровская»

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа 7, с. Витязево, ОАО «Аэропорт Анапа»

Склад ГСМ

25,70

277,00

Краснодарский край, г. Анапа, х. Воскресенский, на федеральной дороге М-25 313 км а/д Новороссийск – Порт Кавказ

АЗС «Роснефть-11»

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Парковая, 62а

АЗС «Роснефть-17»

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Симферопольское шоссе, 3

АЗС «Rusoil-23»

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Парковая 33

АЗС «Спецтранс»

25,70

277,00

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Владимировская 81

АЗС №1

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Чехова 50а

АЗС №2

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, ст. Анапская, на федеральной дороге М-25 329 км а/д Новороссийск – Керчь

АЗС №5

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, Анапское шоссе 10

АЗС №19

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, х. Воскресенский, на федеральной дороге М-25 Новороссийск – Керченский пролив

АЗС №4

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Парковая 43

АЗС №18

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, с. Цыбанобалка, ул. Садовая 1-м, на федеральной а/д М-25

АЗС №9

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, с. Джигинка, ул. Асфальтная 1А, на краевой а/д порт Кавказ – Крымск, км 66

АЗС № 244

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, с. Джигинка, на краевой а/д порт Кавказ – Крымск, 65 км

АЗС № 38

22,50

148,72

Краснодарский край, Анапа, п. Виноградный, федеральная а/д Новороссийск – Порт Кавказ км 62 (слева)

АЗС №118

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, с. Витязево, пер. Заправочный 1

АЗС № 236

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, на федеральной а/д М-25 Симферополь – Новороссийск 329 км (в 1 км к СВ от х. Усатова Балка)

АЗС № 25

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, п. Чембурка, а/д Анапа-Гостагаевская

АЗС № 26

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, район ж/д вокзала, на федеральной а/д М-25

АЗС № 270

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Владимировская 77

АЗС №276

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, х. Тарусино, ул. Шоссейная 34, на федеральной а/д М-25

АЗС №275

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, ст. Анапская, ул. Мира 24

АЗС №278

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, х. Воскресенский, на федеральной а/д М-25 Симферополь – Новороссийск 362 км

АЗС №39

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, Су-Псехское шоссе, 4

АЗС №40

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Владимировская 98

АЗС №41

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, на федеральной а/д п. Кавказ – Новороссийск, 322 км

АЗС №43

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Анапское шоссе 5

АЗС № 58

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, ст. Гостагаевская, ул. Советская, 10

АЗС № 117

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, ст. Гостагаевская, ул. Новороссийская 26

АЗС № 171

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, с. Юровка

Прирельсовый склад ГСМ

25,70

277,00

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Парковая 66

Склад ГНС

28,85

166,45

Продолжение таблицы 3Краснодарский край, г. Анапа, на федеральной а/д М-25 Новороссийск – порт Кавказ (район ж/д вокзала)

АЗС № 178

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, ст. Благовещенская, ул. Таманская, 2А

АЗС № 181

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, с. Юровка, ул. Крымская 69 (краевая а/д Крымск – Джигинка)

АЗС №182

22,50

148,72

Краснодарский край, г. Анапа, автодорога Новороссийск – порт Кавказ, (Анапское шоссе)

АГЗС

28,85

166,45

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Крестьянская 1-Б

АГЗС

28,85

166,45

Краснодарский край, г. Анапа, п. Витязево, п/к Заправочный, 1А

АГЗС

28,85

166,45

Краснодарский край, г. Анапа, ул. Парковая, 35

АГЗС «ЭКДА»

28,85

166,45

Краснодарский край, г. Анапа, ст. Анапская, (р-н Овощной базы)

АГЗС №4

28,85

166,45


Скважины по добыче нефти

Согласно статье 2 Федерального закона № 116-ФЗ от 21.07.97 г. “Участок ведения буровых работ” – буровая площадка (кустовая или одиночная) с установленной и работающей на ней стационарной или передвижной установкой для бурения и освоения скважины является опасным производственным объектом 2го типа (Приложение 1 Федерального закона, пп.1,2,3,5), так как относится к категории производственных объектов, на которых получаются, используются, образуются, хранятся, транспортируются воспламеняющиеся и горючие вещества (нефть, газ продуктивных пластов, дизельное топливо для работы механизмов), взрывчатые вещества (заряды перфораторов и взрывных пакеров); используются грузоподъемные механизмы и оборудование работающее под давлением.

На основании письма ООО «Русская нефтяная Компания» исходящий №06-51 от 21.03.2012 г. о скважинах Благовещенского нефтяного месторождения под территорией Бугазской косы расположен Восточно-Бургазский участок Благовещенского нефтяного месторождения, на котором всего пробурено 21 скважина. В том числе по состоянию на 01.03.2012 г.:

– ликвидированные – №№к-1, к-2, к-4, 4, к-5, к-6, к-7, 7, к-8, 11, 14, 17;

– ликвидированные скважины, на которых необходимо произвести геолого-технические мероприятия, направленные на повышение уровня безопасности земных объектов в случае осуществления строительства зданий и сооружений в пределах игорной зоны и в непосредственной близости от скважин и объектов – №№к-12, 1, 2, 3, 6, 15;

– ожидающие восстановления из ликвидированных №№12, 16;

– эксплуатационная №13.

Под территорией станицы Благовещенской в зоне расширения границы населенного пункта в восточном направлении расположен Западно-Благовещенский участок Благовещенского месторождения. На этом участке расположено по состоянию на 01.03.2012 г. 8 скважин:

– ликвидированные – №№9, к-10, 19, 47, 48, 56, 57;

– ожидающие восстановления из ликвидированных – №18.

Непосредственно у восточной границы расширения населенного пункта расположены:

– эксплуатационные скважины №22, 63, 23, 77, 51, 49;

– ликвидированные скважины №44, 43, 52, 26, 67,66, 65, 64, 61, 27, 75, 62, 21, 76, к-32, 27, 46;

– пункт сбора нефти.

При авариях на скважинах возможны следующие сценарии развития аварии:


  • нарушение герметичности фонтанной арматуры→выход газа и нефти в окружающую среду→образование пролива нефти →появление источника зажигания→ возгорание пролива нефти → возможность поражения людей, повреждения оборудования, загрязнение атмосферы продуктами горения нефти (скважины, нефтекачки);

  • нарушение герметичности фонтанной арматуры→выход газа и нефти в окружающую среду→появление источника зажигания→ воспламенение фонтана нефти и газа → возможность поражения людей, повреждения оборудования, загрязнение атмосферы продуктами горения нефти (скважины);

  • нарушение герметичности фонтанной арматуры→выход газа и нефти в окружающую среду→разлитие нефти по площадке буровой→ испарение разлитой нефти → пары нефти рассеиваются в атмосфере (скважины, нефтекачки).

В соответствие со статистикой ООО «НК «Роснефть — НТЦ» Краснодар, максимальный дебит скважин по Краснодарскому краю составляет 450 м3/сут, для нефтекачек – 60 м3/сут.

Количества опасных веществ, участвующих в авариях, рассчитаны согласно СП 12.13130.2009 «Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности» и по методикам Приложения 1 к ПБ 09-540-03 «Общие правила взрывобезопасности для взрывоопасных химических, нефтехимических, нефтеперерабатывающих производств» с помощью системы «ПВ-Безопасность».

При расчете интенсивности теплового излучения в случае вертикального факела [Ю.Н. Шебеко, В.Л. Малкин и др. Методы оценки поражающих факторов крупных пожаров и взрывов на наружных технологических установках. //Журнал «Пожарная безопасность зданий, сооружений и объектов», 1999, № 4. – с.18-27.] применялись методы расчета аналогичные методам расчета пожара-пролива. При этом эффективные диаметры d и высота H пламени определялись с помощью эмпирических формул. Результаты расчетов зон действия поражающих факторов при реализации сценариев аварий с горением факела нефти представлены в таблице.

Таблица. Основные результаты расчета зон действия поражающих факторов при аварии с возгоранием открытого фонтана нефти



Параметр

Радиус

Возгорание открытого фонтана нефти (скважины)

Расстояние от центра пожара, м

Наименование опасного вещества

Нефть

Эффективный диаметр пламени, м

1,5

Высота пламени, м

17,68

Без негативных последствий в течение длительного времени (1,4 кВт/м2)

16,0

Безопасно для человека в брезентовой одежде (4,2 кВт/м2)

7,0

Непереносимая боль через 20-30 с

Ожог первой степени через 15-20 с

Ожог второй степени через 30-40 с

Воспламенение хлопка-волокна через 15 мин.(7,0 кВт/м2)



5,0

Непереносимая боль через 3-5 с
Ожог первой степени через 6-8 с
Ожог второй степени через 12-16 с (10,5 кВт/м2)

4,4

Воспламенение древесины с шероховатой поверхностью (вл. 12 %) при длительности облучения 15 мин. (12,9 кВт/м2)

4,0

Воспламенение древесины, окрашенной масляной краской по строганой поверхности; воспламенение фанеры (17,0 кВт/м2)

3,5

Воспламенение всех горючих материалов через 3-5 с (85 кВт/м2)

1,3

Максимальная величина теплового потока, кВт/м2

175,0

Расчет интенсивности теплового излучения при пожарах для гипотетических аварий на проектируемых объектах проводился по методике ГОСТ Р 12.3.047-98.

Результаты расчетов зон действия поражающих факторов при реализации рассмотренных сценариев аварий представлены в таблице.
Таблица. Основные результаты расчета зон действия поражающих факторов при аварии с пожаром пролива


Наименование опасного вещества

Пожар пролива (ГОСТ Р 12.3.047-98)

Расстояние от центра пожара, м

Нефть




Скважины

Без негативных последствий в течение длительного времени (1,4 кВт/м2)

76,34

Безопасно для человека в брезентовой одежде (4,2 кВт/м2)

51,82

Непереносимая боль через 20-30 с

Ожог первой степени через 15-20 с

Ожог второй степени через 30-40 с

Воспламенение хлопка-волокна через 15 мин.

(7,0 кВт/м2)


46,37

Непереносимая боль через 3-5 с

Ожог первой степени через 6-8 с

Ожог второй степени через 12-16 с (10,5 кВт/м2)


-

Воспламенение древесины с шероховатой поверхностью (вл. 12 %) при длительности облучения 15 мин. (12,9 кВт/м2)

-

Воспламенение древесины, окрашенной масляной краской по строганой поверхности; воспламенение фанеры (17,0 кВт/м2)

-


Опасные происшествия на транспорте:

Автотранспорт.

На территории города-курорта функционирует 4 транспортных предприятия с различными формами собственности. Общее количество автотранспорта составляет 1890 ед, из них 777 ед. грузового, 336 ед. пассажирского и 757 ед. специального. Протяженность автомобильных дорог составляет 512 км.

Транспортный каркас внешних связей городского округа город-курорт Анапа составляют следующие направления автомобильных дорог федерального и регионального значения:

– Новороссийск – Керченский пролив (М-25);

– Крымск – Джигинка;

– Андреева Гора – ст-ца Варениковская – г. Анапа.

Высокая интенсивность движения, недостаточность автомобильных развязок, неудовлетворительное состояние отдельных участков дорог, отсутствие знаков дорожного движения на наиболее опасных участках могут привести к чрезвычайным ситуациям на автодорогах поселения. Виды возможных чрезвычайных ситуаций – разлив нефтепродуктов, пожары, взрывы.

Причиной возникновения ЧС на проектируемом объекте могут стать аварии на транспортных коммуникациях, по которым возможна транспортировка взрывопожароопасных веществ (СУГ (пропана) и бензина в автомобильных цистернах).

Наиболее опасной аварией на автотранспорте является разлив бензина при разгерметизации автоцистерны, наиболее вероятной – пролив бензина при повреждении бензобака емкостью 50 литров, сопровождающийся взрывом и пожаром.

Вероятность возникновения и развития рассматриваемых аварий, связанных с возгоранием и взрывами ВВ, в соответствии с расчетными формулами ГОСТ Р 12.3.047-98 может составить 3,4х10-6. Вероятность аварий увеличивается в период стихийных бедствий (гололед, снежные заносы, наводнения, ливневые дожди).

Расчет зон при возможных авариях на автотранспорте проводился в соответствии с ГОСТ Р 12.3.047-98. Результаты расчета зон действия поражающих факторов при наиболее опасном и наиболее вероятном сценариях аварий на автомобильном транспорте приведены в таблице 6.



Таблица 6 – Результаты расчета зон действия поражающих факторов при наиболее опасном и наиболее вероятном сценариях аварий на автомобильном транспорте

Наименование объекта

Пожар пролива (максимальная зона), м

Взрыв (максимальная зона), м

Автоцистерна

22,50

148,72

Легковой автомобиль (50 л)

3,56

22,16


Железнодорожный транспорт

Имеется 2 ж/д станции: ст. Юровка и г. Анапа. Длина приемоотправочных путей до 500 м, погрузочно-разгрузочных платформ до 600 м. Пропускная способность ж/д вокзалов до 700 чел единовременно.

Наибольшую опасность представляют крушения подвижного состава с грузами 3 и 6 класса, провозимых по железной дороге. Особенно опасны легколетучие аварийно химически опасные вещества (АХОВ), при которых возможно создание опасных концентраций, приводящих к отравлению не только в зоне аварии, но и на значительном расстоянии от нее. Наибольшую опасность в этом отношении представляют аммиак и хлор.

Расчет размеров взрывоопасных зон приведен в таблице.

Таблица. Расчет размеров взрывоопасных зон


Вещество

Площадь разлития всего объема, м2

Радиус окружности разлива/ радиус зоны загазованности м

Радиус зоны порога пораже-ния людей, м

Радиус зоны полных разруше-ний, м/ избыточ-ное давление, кПа

Радиус зоны сильных разрушений, м/ избыточное давление, кПа

Радиус зоны средних разрушений, м/ избыточное давление, кПа

Радиус зоны слабых разрушений, м/ избыточное давление, кПа

Амиловый спирт

307,615

9,897/0,413

-

-

-

-

-

Ацетон

307,615

9,897/8,378

50,738

3,442/

1375,47


5,073/

526,829


8,698/

156,873


50,738/

8,664


Бензин

A-72 (зимний)



307,615

9,897/87,071

232,885

15,802/

308,427


23,288/

132,967


39,923/

47,626


232,885/

4,065


Бензин

Б-70 (авиа)



307,615

9,897/50,303

136,054

9,232/

576,507


13,605/

235,212


23,323/

77,641


136,054/

5,58


Дизельное топливо

307,615

9,897/0,586

-

-

-

-

-

Дихлорэтан

307,615

9,897/8,876

112,8

7,654/

248,036


11,28/

109,434


19,337/

40,449


112,8/

3,655


Изобутило-вый спирт

307,615

9,897/1,056

-

-

-

-

-

Керосин

307,615

9,897/2,22

-

-

-

-

-

Метиловый спирт

307,615

9,897/13,638

102,732

6,971/

425,758


10,273/

178,469


17,611/

61,344


102,732/

4,807


Нефть

307,615

9,897/0,596

-

-

-

-

-

Этиловый спирт

307,615

9,897/11,537

68,47

4,646/

899,489


6,847/

354,813


11,737/

110,976


68,47/

6,996



Воздушный транспорт

ОАО аэропорт «Анапа» – 3-го класса. Длина ВПП – 2500м, ширина – 42 м. Принимает самолеты типа ТУ-154, ИЛ-18, ЯК-40, ЯК-42 и вертолеты всех типов. Пропускная способность аэровокзала до 400 пассажиров в час.

Морской транспорт

Порт пункт «Анапа» с грузовым и пассажирским причалами в г. Анапа и пассажирскими причалами в н.п. Джемете и Сукко. В летний период возможна швартовка судов длиной до 114 м и осадкой – 3,5 м. Осенью, зимой разрешена швартовка судов длиной до 95 м и осадкой до 3,5 м.



Трубопроводный транспорт

Размер зон действия поражающих факторов при авариях на линейной части трубопроводов будет обусловлен:



  • скоростью выброса опасного вещества из отверстия (что в свою очередь зависит от размера отверстия и давления на месте разгерметизации в трубопроводе и возможными условиями вскипания жидкости в трубопроводе);

  • размерами площади пролива (объемами выброса, рельефом местности);

  • характером наведенного течения на месте выброса;

  • условиями вскипания и испарения опасного вещества;

  • возможностью воспламенения опасного вещества.

При этом основным поражающим фактором будет воздействие пламени и теплового излучения. Загрязнение почвы и водных систем, а также загрязнение атмосферы менее опасно по сравнению с воздействием пламени.

Оценка частот проливов газа из магистральных газопроводов (МГ) проводилась согласно п. 4 главы II книги Сафронова В.С., Одишария Г.Э., Швыряева А.А. «Теория и практика анализа риска в газовой промышленности» НУМЦ Минприроды, 1996 г.

Степень аварийности для газовых трубопроводов с диаметром больше или равным 20˝ (508 мм) принимается равной 3×10-4/км-год.

В границах муниципального образования проектируется участок магистрального газопровода федерального значения «Южный поток». Строящаяся на данном участке газотранспортная система включает в себя прокладываемый в четыре нитки трубопровод с диаметром труб 800 мм, имеющий здесь длину порядка 1,5 км. Этот комплекс примерно перпендикулярно пересекает территорию округа горно-санитарной охраны курорта федерального значения Анапа до уреза воды. При этом на последних 800 метров газопровод прокладывается в микротоннеле.

На газопроводе можно выделить следующие типовые сценарии развития аварийной ситуации:

сценарий 1 – Нарушение целостности подземного участка газопровода  истечение газа  факельное горение  тепловое излучение.

сценарий 2 – Нарушение целостности подземного участка газопровода  истечение газа  рассеивание утечки.

В 20% случаев происходит выброс при разрушении на полное сечение (гильотинный разрыв) (для 15 мин истечения потока через отверстие, эквивалентное диаметру трубы, или для 1 часа, если отсутствует система перекрытия для аварийного участка). В 80% случаев – 1 час выброса через отверстие 1˝ (25,4 мм).

Поражающими (опасными) факторами аварийного разрушения газопровода являются тепловой поток и барическое воздействие.

Для газопровода диаметром 800 мм (принимается наибольший диаметр) опасное расстояние равно 534 м при разрыве на полный диаметр.

На территории городского округа города-курорта Анапы возможно осуществление террористических актов.

Объектами терактов обычно являются потенциально опасные производства, места скопления людей (особенно в замкнутых пространствах), транспортные объекты, общественные и административные здания, а также многоэтажные жилые дома.

Результатом теракта может быть взрыв, пожар, заражение территории, воздуха, воды или продовольствия, а также эпидемия.

Учитывая, что на территории городского округа город – курорт Анапа располагаются места массового скопления людей, которые включает жилые, общественно-деловые, рекреационные, производственные зоны, зоны инженерной и транспортной инфраструктур, существует вероятность, что этот район может стать объектом совершения террористических актов.


1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   ...   68


База данных защищена авторским правом ©bezogr.ru 2016
обратиться к администрации

    Главная страница