Битва регуляторов



страница2/17
Дата07.05.2016
Размер1.17 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   17

Битва регуляторов-2. Как победить коррозию


В предыдущих статьях мы подробно рассмотрели характеристики регуляторов, параметры дыхания и зависимость этих параметров от конструктивных особенностей. Современный регулятор - плод напряженной работы конструкторов, испытателей и производителей. Это высокотехнологичный продукт, выполняющий очень ответственную функцию, обеспечение бесперебойного дыхания под водой. Как и любой механизм, регулятор подвержен износу и нуждается в аккуратном, грамотном обращении и техническом обслуживании. Несмотря на очевидность этого утверждения, реальная практика говорит о недостаточном понимании его сути большинством дайверов, В нашей стране сегодня около 50000 сертифицированных дайверов. У которых имеется около 30000 регуляторов. При этом не более 1000 из них предъявляются ежегодно для технического обслуживания.



Каждый производитель внимательно изучает статистику ремонтов своей продукции, огромные средства тратятся на ресурсные испытания и разработку рекомендаций по эксплуатации и обслуживанию, а наши сограждане, в большинстве своем, считают, что регулятор как телевизор, включил и работает десятилетиями. Это не так. Покупая регулятор, вы должны понимать, что качество его работы, надежность, с этого момента зависит не только от совершенства его конструкции, но и от того, как вы его эксплуатируете. Главный враг регулятора коррозия. Никакие суперсовременные материалы, из которых могут быть изготовлены ваши регуляторы, не устоят перед морской водой, что бы ни говорила об этом пропаганда. Ржавеет даже нержавеющая сталь. Но знать врага значит победить его. Рассмотрим некоторые основные правила победы.

Правило 1


Осмотрите регулятор перед погружением. Фильтр на входе в редуктор, может быть индикатором его состояния. Если баллон с воздухом, который вы использовали ранее, содержал много влаги, стенки его покрыты ржавчиной, то фильтр редуктора может окрашиваться в коричневый цвет, не пользуйтесь в дальнейшем услугами этого дайв-центра. Если фильтр имеет зеленоватый оттенок, это означает, что внутрь регулятора попала вода, и процесс коррозии механизмов регулятора уже начался. Черный налет на фильтре образуется, когда воздух в баллоне содержит чрезмерное количество паров масла, Масляные пары, проникающие внутрь регулятора, могут приводить к разъеданию резиновых уплотнений.

Правило 2


Открывая вентиль баллона, к которому присоединен регулятор, нажмите кнопку принудительной подачи воздуха, это предотвратит резкий удар подушки клапана редуктора о седло, в момент резкого возрастания давления внутри регулятора.

Правило 3


После погружения обязательно промойте регулятор пресной водой (это относится ко всему снаряжению). При высыхании морской воды во внутренних полостях регулятора образуются кристаллы соли, обладающие высоким абразивным действием. Эти кристаллы способствуют повышенному износу частей регулятора, особенно изготовленных из резины, и коррозии. Никогда не нажимайте кнопку принудительной подачи воздуха на дыхательном автомате, при промывании регулятора, если регулятор не присоединен к баллону со сжатым воздухом. Не промывайте редуктор, не установив предварительно заглушку на коннектор DIN/YOKE редуктора. Не соблюдение этого правила приводит к попаданию воды внутрь регулятора. Это приводит к коррозии.

Правило 4


Не сушите регулятор струей сжатого воздуха из баллона. Существует вероятность проникновения влаги через фильтр редуктора внутрь. Сушить сжатым воздухом можно только заглушку коннектора.

Правило 5


Во время хранения между поездками храните регулятор с плотно закрытой заглушкой коннектора DIN/YOKE и нанесенной на резиновый шланг и другие части из резины неазрозольной силиконовой смазкой.

Правило 6


Самое главное. Предъявите регулятор, не реже одного раза в год, на сервисное обслуживание.


Легенда - регулятор пятого поколения


Всю историю регуляторостроения можно довольно четко разделить на этапы, а сами регуляторы - на поколения. Такая классификация очень удобна на практике, ибо помогает понять, в каком направлении двигалась инженерная мысль, над чем думали конструкторы регуляторов, решая те или иные задачи.

До сих пор было известно четыре поколения регуляторов. К первому относятся одноступенчатые регуляторы и регуляторы с совмещенными ступенями редуцирования. Таковы, например, всем известный Mistral и отечественный АВМ-1М - акваланг, у которого редуктор и дыхательный автомат (первая и вторая ступени) совмещены в одной коробке и соединены с загубником двумя шлангами. Эти регуляторы позволяют дышать в воде - не более того.

Второе поколение регуляторов - с разнесенными ступенями, вторая ступень которых противоточная, а первая имеет встроенный предохранительный клапан. Подобные модели выпускались в 60-70-х гг.; в качестве примера можно привести отечественные АВМ-5, АВМ-7, "Подводник-2", "Украина-2" или зарубежные Spirolung (фирмы La Spirotechnique) и т.д.

Следующая генерация - регуляторы с разнесенными ступенями редуцирования, у которых вторая ступень помимо своего прямого назначения служит предохранительным клапаном редуктора. Пример - Calypso (La Spirotechnique) и другие поршневые несбалансированные регуляторы, простые по конструкции, недорогие, надежные и неприхотливые в эксплуатации. Они до сих пор отлично служат и часто используются при обучении подводников.

Наконец, четвертое поколение: регуляторы со сбалансированными ступенями. Таковы практически все современные модели. В них решена основная задача, которую ставили перед собой инженеры: добиться комфортного дыхания под водой при любом давлении в баллоне. Действительно, работа дыхания у любого регулятора четвертого поколения составляет порядка 1 Дж/л, а действие его механизмов стабильно и не зависит ни от глубины, ни от давления в баллоне (подробно этот вопрос обсуждается в нашей предыдущей публикации - см. статью "Aqua Lung и история регуляторостроения").

Но осталась нерешенной одна проблема - возрастание плотности воздуха с глубиной. С возрастанием плотности воздуха возрастает сила трения, в результате чего уменьшается скорость потока подаваемого на вдох воздуха, следовательно в единицу времени объем подаваемого воздуха уменьшается. Вот почему даже лучшие регуляторы четвертого поколения все-таки нельзя считать идеальными.

Они обеспечивают прекрасное качество дыхания, но в идеале порция подаваемого на вдох воздуха не должна зависеть от глубины. То есть, нужен "интеллектуальный" регулятор, который увеличивает объем подаваемого воздуха по мере возрастания его плотности, т.е. повышает скорость движения воздуха в проходных сечениях редуктора, шланга и дыхательного автомата (сами сечения, разумеется, остаются постоянными).



И теперь такой регулятор появился. Он - первая модель пятого поколения. Его название - Легенда (Legend), а разработчик и производитель - легендарная группа компаний AquaLung.

Мы называем этот регулятор "интеллектуальным", поскольку в нем предусмотрена саморегуляция установочного давления редуктора в зависимости от глубины погружения.

В моделях четвертого поколения на глубине, скажем, 50 м при установочном давлении 9.2 бар давление воздуха в камере редуктора составляет 14.2 бар, а в Легенде - 16.2 бар.

Иными словами, если у обычного сбалансированного регулятора разница давления в камере редуктора и давления окружающей среды постоянна и это есть установочное давление, то у регулятора Легенда установочное давление растет с глубиной, и объем подаваемого на вдох воздуха постоянно и не зависит от глубины.

Регулятор Легенда можно назвать воплощением мечты конструкторов, разрабатывающих подводную дыхательную технику. А что еще важнее, он - воплощение мечтаний аквалангистов. Пока не удавалось "справиться" с возрастанием плотности воздуха, мы не располагали регулятором, позволяющим комфортно дышать на любой глубине.

Теперь мировому подводному сообществу есть с чем себя поздравить: Легенда - первый представитель нового поколения регуляторов - избавляет нас от последнего неудобства, досаждавшего на больших глубинах.

Еще вчера это представлялось невероятным. Но не зря же сказал Писарев - разлад между мечтой и реальностью не приносит вреда, если серьезно и деятельно верить в свою мечту! А конструкторы снаряжения, как известно, люди дела.



Сергей Магер

1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   17


База данных защищена авторским правом ©bezogr.ru 2016
обратиться к администрации

    Главная страница