Август 1979 года 01. 08. 1979



страница3/4
Дата22.04.2016
Размер0.53 Mb.
1   2   3   4

  

   15.08.1979. Первый выпуск летчиков училища ВВС и ПВО ДРА. Работу Госкомиссии возглавляет начальник штаба ВВС полковник Хаджи Мамад, от советников - АблазовВ.И.

   Выпускники, их всего 15 человек, сдают два экзамена: теоретический по авиационной технике и практический по пилотированию самолета Л-39. По плану средний налет на курсанта должен составить: общий(с инструктором и самостоятельно) - около 60 час, 210 посадок, из них самостоятельно - 20 час, 60 посадок. Реально удалось обеспечить средний общий налет около 77 час при 308 посадках, самостоятельно - 22 час при 66 посадках.

   Списочный состав выпускников и оценки их знаний по технике по 5-ти бальной системе и навыков пилотирования по 100 бальной системе приведены в таблице. Из них 5 оставлено в качестве будущих летчиков-инструкторов на Л-39, а 10 отправлено в Кабул для теоретической подготовки на самолетах МиГ-17.

   Таблица

   Результаты Госэкзаменов 1-го выпуска летчиков Училища ВВС и ПВО ДРА.



  

   Фамилия, имя

Оценки

  

Техника

Пилотирование

   М.Ясин*

4

96

   Мирзагул

4

91

   А.Джамиль*

5

100

   Зиявулла

4

94

   А.Джалил

5

96

   А.Вуаси*

4

92

   Бахрамуддин*

4

90

   Хамидулла*

5

100

   А.Расул

5

90

   Шахмамуд

5

100

   А.Сабор*

4

85

   Гулям Сахи

4

96

   Латиф*

4

92

   Хаким

5

99

   Хабибулах*

4

87

  

   * погибли в боях в последующие годы.

  

   16.08.1979. Ночью была стрельба в Ургуне, в результате которой возник сильный пожар на базаре, сожжен на земле самолет Ан-2, который был оставлен там из-за неисправности. Горячие точки - Гардез, Джаджи. Авиация работает с напряжением. В ночь с 15.08 на 16.08. разрушен мост между Мукором и Джаджи. Вчера авиаторы громили колонну с танками. Думали, что это противник, сожгли БТР, а потом разобрались - свои. Но они сами виноваты. Якуб (начальник Генштаба) оправдывался - выслал усиленную роту для охраны губернатора, но никого не предупредил.



   Основные задачи на 17.08:

   Удар южнее и юго-западнее Гардеза, Джаджи - 4 МиГ-21, 2 Су-7Б, 2 Ми-25.

   Вертолеты на Джелалабад.

   Завтра в 17.00 прибывает комиссия во главе с генералом Павловским И.Г. В ее составе по авиации от маршала Кутахова П.С. - генерал Новицкий П.Д. Делегация закрытая, ее цель - оказать помощь в борьбе с контрреволюцией. Всем советникам необходимо подготовить доклады о положении дел, подготовить подсоветных. Если встречает комиссию подсоветный, то и советник тоже должен быть на месте. В комиссии мало светлого говорится об афганских вооруженных силах, хотя все дела держатся только на них.

  

   18.08.1979. Вчера авиация работала интенсивно - выполнено 112 боевых вылетов. Сегодня авиация будет работать по вызову, но, в основном, обеспечивается предварительная подготовка.



   Происшествие - из Кандагара рейсовым автобусом возвращалась комиссия Министерства обороны Афганистана. Один из членов комиссии в путевом листе записал "майор Джон". Мятежники остановили автобус, взяли этого "Джона" и вместе с ним 8 других офицеров, связали им руки и увели. А автобус отпустили.

   Прибыла комиссия из Москвы - всем быть готовым! День авиации - с праздником!

  

   19.08.1979. День Независимости Афганистана.



   Сделаны доклады генералам Павловскому И.Г. и Горелову Л.Н.

   По текущей работе: перевезены боеприпасы для 22 пехотного полка. От руководства полка никто не встречал, скорее всего, боеприпасы им и не нужны, а использован только повод для вызова вертолетов. Неуправляемая масса офицеров и солдат полезла в вертолеты. Летчики угрожали применением оружия. На это "масса" ответила выстрелами и угрозами. В результате вертолеты были перегружены, получили боевые повреждения, а летчики - травмы. При посадке в Кабуле было повреждено шасси и только по счастливой случайности не произошла катастрофа. Информация советников из сухопутных частей о готовности к приему грузов и состоянии площадок - необъективна. Поэтому на них и должна быть возложена ответственность.

  

   20.08.1979. На аэродром Баграм прибывает для постоянного базирования 12 вертолетов Ми-8. Техническое имущество доставляется 24-мя рейсами самолетов Ан-12 и 4-мя рейсами самолетов Ил-76.



   Орлов О.Г.: Считаю нецелесообразным брать их под свою команду, поскольку часть из них обязательно погибнет и будет отправлена обратно в цинковых гробах. Афганцы будут посылать их в горячие точки. Советники ВВС и ПВО о присылке этой команды не знали и своих требований по этому вопросу не выдвигали.

   О работе московской комиссии: ее возглавляет генерал-майор Новицкий Павел Данилович, начальник отдела боевой подготовки армейской авиации ГШ ВВС, имеет большие полномочия. Эта группа не имеет конечного срока командировки. Новицкий будет проводить беседы со всеми советниками. Сегодня запланированы беседы: Кузнецов Е.Н.(Связь и РТО ВВС), Разуваев (РТВ), Нестеренко (Отдел боевой подготовки), Анохин (тыл). Завтра: Аблазов (Училище) и по остатку времени Козин Николай Прокофьевич (Политотдел), Маматов Василий Макарович (отряд Ан-12).

   На 30.08 запланирован отлет группы афганцев на переучивание в СССР на Ми-25.

   Долготелесову передайте большую "дыню" за то, что разрешил приехать в Кабул своей жене и жене Якименко. Кто их будет сопровождать, охранять? Кто их будет размещать? Где брать переводчиков?

   Землетрясение. Природа не выдержала нагоняев.

  


   21.08.1979. Кузнецов Г.В. (Политотдел): Выступление контрреволюции, намеченное на день 20.08, а затем перенесенное на ночь, все-таки не состоялось.

   Орлов О.Г.: Вчера с Главкомом решали вопросы размещения эскадрильи из 12 вертолетов Ми-8 (личный состав, площадки и т.д.). Потребовалось выделение от афганской стороны 74-х стрелков охраны, сопровождающих вертолеты. Это должны быть члены партии, с автоматами и пулеметами. Решили ускорить строительство жилых домов. Ну, а пока - большие трудности с размещением летчиков, техников, солдат. Были в хозяйстве Ломакина в Баграме. У них палатки стоят в капонирах, рвутся. Сейчас они сами стали делать кирпичи и будут строить казармы.

   Зам. Павловского И.Г. вылетел на рекогносцировку на Ан-2 в район Газни. В четверг Новицкий, Орлов и другие летят в Мазари-Шариф.

   Саврасенко Олег Сергеевич (советник главного инженера ВВС) - перед отпуском должен дать годовой отчет и заявку на технику и имущество на 1981 год. Они должны быть поданы в аппарат ГВС до 09.09.79 г.

   В СССР 01.09.79 г. отправляются 4 экипажа Ми-25. Афганцы все время крутят, до последнего дня не даны кандидатуры и поименные списки тех, кто полетит. Для тех, кого они хотят отправить, срочно увеличивают их налет, опыт.

   Раньше у нас была дружба, а теперь - братство, основанное на безвозмездном потреблении афганской стороной, а также полном обеспечении советников за счет нашей стороны, участие наших людей в их боевых действиях. Т.е. все - с нас, а нам - ничего. Это оценка ситуации. Даже "Волгу" нашему генералу - советнику Главкома - дали самую разбитую.

  

   22.08.1979. В Училище ВВС и ПВО все прибывшие советники-преподаватели и переводчики участвуют в проведении и обеспечении занятий. Нагрузка с каждой неделей возрастает. Произведен 1-й выпуск летчиков на самолеты Л-39, разработаны конспекты лекций, по ряду тем сделан их перевод на язык дари, написано 2 учебных пособия, разработано и изготовлено 5 схем, одна лабораторная установка и многое другое. В составе комиссии вопросами ВУЗов занимается полковник Котельников. Необходимо подготовить обобщенную заявку на все необходимое.



   Майор Ибрагим - начальник объединенного факультета жалуется: на факультете 120 человек, но для посылки в СССР подбросили на факультет 16 авиаторов, которых специально готовят, чтобы не брать людей с нашего факультета. Но эти люди к технике и боевому применению ЗРВ, ЗА, РТВ и т.д. никакого отношения не имеют. А на авиационном факультете - 180 человек. Противоречия между факультетами возникают из-за неумения управлять сверху. Вот сейчас около 80 человек отсутствует, ушли самовольно на празднование рузы. В виде угрозы им было сказано, что членов партии переведут в кандидаты. Но этого же не будет сделано. Так зачем же говорить?

   Козин Н.П.: в Сухопутных войсках срочно проводятся большие изменения руководства. В последние дни рузы в городе Кабуле было арестовано 600 военных и 1200 гражданских лиц. Душманы в эти три дня пытаются проникнуть в армию. Необходимо советническую деятельность проводить наступательно, но(!) - руками афганцев. Надо поднимать моральный дух Народных Вооруженных Сил (НВС). Дежурное подразделение курсантов - под особое внимание!

   Генерал Петров: наша промышленность для ВВС СССР выпускает продукции меньше, чем для ВВС Афганистана.

   В Кабуле скопилось более 20 человек с грузом на Кандагар (отпускники и др) - необходимо просить самолет Ан-26.

   Ночью в районе Гардеза опять стреляли.

  


   23.08.1979. Доклад: В 10.00 наносился удар в районе Ургуна (4 Су-7Б, 6 МиГ-21). Все пять пар поработали очень эффективно. Продовольствие в Ургун сбрасывалось с самолетов Ил-14. Все мешки попали к своим.

  


   24.08.1979. После проверки исполнения: В районе Ургуна производили сброс продуктов. Часть грузов попала на нейтральную территорию. Сразу вслед за этим по радио последовала команда: "Не собирать мешки до 17.00 часов". А сброс производился в 11.00. Наши приказ выполнили, а ихвановцы мешки собрали...

   КозинН.П.: в последнее время ихвановцами широко используется радиодезинформация: ложные вызовы, ложные телеграммы, например, панические сообщения о возможной сдаче крепостей, об отсутствии боеприпасов, ультиматумы ("если не пришлете продовольствие и боеприпасы, то сдадимся противнику"). На деле оказывалось, что боеприпасов достаточно и никакого тревожного положения нет.

  

   25.08.1979. Измена в Асмаре. Версия 1. Асмар (граница с Пакистаном) вызвали вертолет Ми-8 с посадкой. Он сел. Сообщили, что при посадке произошла поломка, требуется инженер с прибором и запасная деталь, которой нет в вертолете. Пригласили в полк также командира дивизии для решения каких-то вопросов. Просьбу удовлетворили. Тогда последовал запрос еще на один вертолет. Пилот, командир экипажа подлетел и обратил внимание, что никто не встречает, сделал второй круг, увидел, что над штабом нет флага, и ушел обратно. Оказывается еще 20.08.79 г. горно-пехотный полк, который там базировался, изменил правительству. Экипажи вертолетов захвачены. Радист, видимо, назвал деталь, которой нет в вертолете, но на это не обратили внимания. Один сержант ушел из полка в Пакистан, затем обратно вернулся в Афганистан, перейдя границу в другом месте. Пришел в Министерство обороны, когда решался вопрос о посылке еще одного вертолета в Асмар, доложил о происшедшем. Сейчас мятежники восстанавливают ранее взорванный мост в сторону Джелалабада и собираются совершить рейд. Среди экипажей - летчики, которых должны были направить на переучивание в СССР на Ми-24 (Ми-25). Они ранее проявили отвагу и преданность. Один из них сумел взять в плен пятерых мятежников: прижал их к земле, а техник с автоматом выскочил и заставил их сдаться. Летчик был за это награжден саблей от брата Амина. В полку много членов партии. Была выслана пара МиГ-21 для уничтожения вертолетов. Они обстреляли вертолеты, но те не взорвались.



   Версия 2. Командир полка - предатель самый настоящий. Его родственники - руководители у мятежников. Один солдат принес список на 9 человек, которые готовят в мятеж. Пять из них арестовали и решили послать к командиру полка пропагандиста с сообщением. Командир полка отреагировал: "Вызвать замполита и начальника контрразведки и мы сейчас мятеж разгромим". Замполит и начальник контрразведки были по дороге убиты. Затем он полностью поднял полк. Вызвали вертолет, посадили и заставили экипаж передать несколько телеграмм. Одна из них: "Сломали хвостовой винт, пришлите специалиста по авиационному оборудованию". Т.е. есть предположение, что они в закодированном виде предупреждали об опасности. Но второй вертолет к ним все-таки послали. Оба экипажа казнены. Среди них были летчики и оператор, которые должны 30.08.79 г. вылететь в СССР на учебу.

  


   27.08.1979. Материалы боевых донесений:

   В период 23-27.08 авиаэскадрилья Ан-12 выполнила 24 самолеторейса (47 самолетовылетов) с общим налетом 43 часа.

   Перевезено: личного состава 140 человек, боевой техники - 2 единицы (ЗиЛ-130, УАЗ-452), грузов - 211 тонн.

   По износу покрышек основных и передних стоек шасси прекращены полеты на 3-х самолетах Ан-12. По этому поводу направлены телеграммы 14 и 15.08.79 г.

  

   28.08.1979. Материалы боевых донесений:



   3 борта Ан-12 садятся в Баграме (8.00; 8.20; 9.00 мск вр.), после разгрузки сразу уходят. С одним из них улетит Василий Макарович Маматов - на Алтае умер его отец 76-ти лет. Он пойдет на Чкаловскую. Туда на аэродром товарищи доставят ему документы, деньги, жену и дадут самолет на Барнаул. ВТА - молодцы!

   В 7.30 в Джелалабаде при посадке произошла авария Ми-8 (вышел из Кабула на Джелалабад в 7.00). Отказало управление (педали) вертолета и он упал, разбился. Экипаж травмирован и отправлен в госпиталь.

   Орлов: "Говорят, порвался трос. Но там же 2 троса! Значит, один был порван раньше. Тогда надо разбираться с инженерами".

   В 7.45 при посадке на аэродроме Хост выкатился за пределы полосы Ан-26 (вылет из Кабула на Хост 7.05). Поломка. Причины аварии и степень повреждения устанавливаются. Экипаж просит выслать комиссию.

   Задачи:

   Необходимо взять под контроль подготовку летчиков МиГ-17.

   Завтра в середине дня Мишустин должен доложить о передаче полка Абрамову.

   На пятницу в 10.00 в библиотеке собрать жен офицеров-советников.

   До 15.09.1979 представить план командирской подготовки: каждый понедельник по 4 часа, училище выделено в отдельную группу (ранее была объединенная группа вместе с ГШ ВВС и ПВО).

  


   29.08.1979. Совещание у Главного военного советника (ГВС) генерала Горелова Л.Н.

   Объявлен приказ ГВС в ДРА N 038 от 21.08.79 г. о подчиненности советников и назначении старших коллективов.

   Поставлена задача: встретить ГВС и раненого в голову переводчика.

   Последующее сообщение: раненый переводчик умер при доставке к вертолету, труп оставлен в Гардезе. Генералов Горелова и Демидкова встречали две "Волги", РАФик, две санитарные машины.

   Приказ ГВС в ДРА N 038 от 21.08.79 г. г.Кабул

   Старшие коллективов являются прямыми начальниками всех советников, специалистов и переводчиков коллектива.

   Назначить старшими коллективов советских военных советников, специалистов и переводчиков:

   Генштаб НВС ДРА - генерал-майор Костенко П.Г.

   Главное Политическое Управление НВС ДРА - генерал-майор Заплатин В.П.

   ВВС и ПВО - генерал-майор авиации Орлов О.Г., советник Начальника Главного Штаба ВВС и ПВО ДРА.

   Центральный армейский корпус - полковник Аристов А.А., советник командира ЦАК.

   7 пехотная дивизия - подполковник Шеенков А.Г. - советник командира и НШ 7 пд.

   8 пехотная дивизия - полковник Абрамов В.И. - советник командира и НШ 8 пд.

   11 пехотная дивизия - подполковник Басенко В.В. - советник командира и НШ 11 пд.

   Кандагарский армейский корпус - полковник Белов А.Т. - советник командира КАК.

   15 пехотная дивизия - полковник Брединин Б.Т. - советник командира и НШ 15 пд.

   7 танковая бригада - подполковник Вакунов С.Е. - советник командира 7 тбр.

   Пактийский армейский корпус - полковник Вишневский, советник командира ПАК.

   12 пехотная дивизия - подполковник Кучук П.Г. - советник командира и НШ 12 пд.

   25 пехотная дивизия - полковник Мериновский В.М. - советник командира и НШ 25 пд.

   14 пехотная дивизия - полковник Ушаков А.Е. - советник командира и НШ 14 пд.

   17 пехотная дивизия - полковник Катичев С.Я. - советник командира и НШ 17 пд.

   18 пехотная дивизия - полковник Вожаченко А.А. - советник командира и НШ 18 пд, старший коллектива гарнизона Мазари-Шариф.

   20 пехотная дивизия - подполковник Бершед А.Г. - советник командира и НШ 20 пд.

   4 танковая бригада - подполковник Песецкий В.Н. - советник командира 4 тбр.

   15 танковая бригада - майор Еньков Л.Ф. - советник командира 15 тбр.

   88 артиллерийская бригада - подполковник Гаврилов В.И. - советник командира и НШ 88 абр.

   99 зенитно-ракетная бригада - полковник Постельников А.И. - советник командира и НШ 99 зрбр.

   355 авиационный полк истребителей-бомбардировщиков - генерал-майор авиации Аревшатян А.Г. - советник командира 355 апиб, старший коллектива гарнизона Баграм.

   322 истребительный авиационный полк - полковник Орлов Н.Д. - советник командира 322 иап.

   335 смешанный авиационный полк - полковник Бердичевский Н.Г. - советник командира 335 сап,

   373 транспортный авиационный полк - полковник Мишустин Е.И. - советник командира 373тап,

   393 учебный авиационный полк - майор Пехотин В.А. - советник командира 393 уап,

   Авиаремонтный завод Баграм - советник начальника АРЗ.

   Курсы "А" - полковник Никонов И.С. - консультант - преподаватель по общей тактике и оперативному искусству.

   Училище "Пухантун" - подполковник Антонюк Б.М. - советник начальника учебного отдела.

   Курсы при 4 танковой бригаде - подполковник Копытовский В.Н. - консультант - преподаватель по вооружению танков.

   Строительство складов ГСМ - полковник Ивановский Ф.Н. - главный инженер строительства складов ГСМ.

   Центральный военный госпиталь - полковник Чепурин В.В. - главный консультант при начальнике Центрального военного госпиталя.

   Центральный ремонтный завод - подполковник Козаченко Е.П. - советник главного инженера завода.

   Бригада народной Гвардии - полковник Пупшев Л.С. - советник командира и НШ бригады.

   Военный лицей - подполковник Кучиев Г.К. - советник начальника политотдела лицея.

   Учебный полк - полковник Просвиркин П.С. - советник начальника курсов и начальника учебного отдела.

   Летно-техническое училище - подполковник Стадниченко В.Д. - советник начальника учебного отдела училища.

   Парашютно-десантный полк - подполковник Богородицкий А.И. - советник командира и НШ пдп.

   Полк "Командос" - подполковник Горбатов В.Ф. - советник командира и НШ полка.

   ( Не назначены старшие ЗА и ЗРВ, 366 иап, 66 зенап)

   Начальниками штабов коллективов назначить советников начальников штабов, оперативных отделов коллективов (в ВВС и ПВО - полковник Галахов В.И.).

   Полковник Ефимов - назначен начальником штаба коллектива Советских Военных Советников в ДРА, помощником Главного Военного Советника.

  


   30.08.1979. Материалы боевых донесений:

   В районе Гардеза убит один и ранен другой переводчик. Оба в голову. Первый получил приказание передать распоряжение в другие БТР (связь не работала). Он вышел из БТР, выполнил приказ, вернулся и у своего БТР был убит. Парень молодой, таджик, студент 4-го курса Душанбинского университета. Похоже на работу снайперов.

   Началась большая работа по Ургуну. Все - на КП.

  


   31.08.1979. Дежурство по ГШ ВВС и ПВО.

   Прибыли 2 экипажа Ил-76 из Витебска. Долго, как обычно, искали хозяев грузов. В этот раз расшевелили всех представителей: Главного Инженерного Управления, Главного Технического Управления и нашли - Союзпромэкспорт.

   16.20 ГВС Горелов Л.Н. поставил задачу Егорову А.А. самому идти на разведку в предместье Кабула. Готовить Ми-25, другим пилотом пойдет Коренев. Результат: противник не обнаружен, хотя ходил на высоте 5 м., лесочек обстрелял. Кругом дети бегают, люди занимаются своим делом.

   Из Баграма звонил Акрам (начальник гарнизона ) - никак не найдут радиостанцию Р-809, которая нужна завтра для обеспечения взаимодействия и наведения с земли. Егоров по нашему совету предложил брать на борт вертолетов радиостанции Р-105 и связываться с войсками сверху, с воздуха в сухопутном диапазоне.

   Шамиль Фазиевич Ишмуратов: в машине, подвозившей боеприпасы к нашим Ан-12, за спинкой сиденья обнаружена высокочувствительная мина, не имевшая отношения к перечню доставляемых грузов. Рейсы на Хост отменены. Проводится расследование.

   Генерал Новицкий рассказал, как стал вертолетчиком. Был он пилотом Ил-28. Когда их резали, ему и некоторым другим предложили перейти на новую технику. Они дали согласие. Когда их привезли в Улан-Уде и они увидели вертолеты Ми-4, все дружно отказались летать. Написали рапорта и коллективные и индивидуальные. На занятиях демонстративно не слушали преподавателей, играли в морской бой и даже в карты. Тогда вообще не верили в вертолет - как это он без крыльев может летать? А потом прилетел маршал Скрипко. Он сказал, что это приказ и кто его не выполнит, пойдет под суд. В тот же день сдали зачеты. Преподаватель заставлял найти нужное место в книге и прочитать его, после чего ставил оценку. Начались полеты. К выпуску налетал 3 часа, а у других было и по 2. Посадили на левое сиденье - командиром. Обеспечивал ракетчиков. Там и увлекся вертолетом. Сам выбирал площадки, сам принимал решение на вылет. Есть погода - летим, нет - сидим. Так и прижился.

   Завтра в 10.30 самолет Ан-12 N 11740, командир Смуткин, садится в Баграме. Приказ от Медведева: перелететь на Кабул, забрать гроб с телом переводчика и лететь на Душанбе.

   О погибшем парне: Командная группа в ходе операции по вызволению нашей техники, брошенной афганцами, застряла - засел БТР. Решили вытянуть танком . Переговаривались о тросе с другими экипажами. Затем подошел танк. Из него выскочил переводчик Юсупов Наби. Он уже открывал замок для зацепления троса и в это время пуля снайпера его сразила. Она попала в надбровную дугу и вынесла все содержимое черепной коробки. Вскрытие и анализ показали, что стреляли из английской (американской) винтовки.

   Юсупов студент 4 курса Душанбинского университета, в тот день сменился с дежурства и сам напросился на операцию. У нашего переводчика, однофамильца Юсупова оказалась записка из Гардеза, передал какой-то проезжий советник. В записке по-таджикски написано: "Дорогой друг, береги себя". Она не успела дойти до адресата, а автор ее сам погиб.

   В той же операции ранен курсант-переводчик Максим Коробов в БТРе. Снайпер бил по смотровым щелям. Пуля на излете или рикошетом царапнула голову. Видел его в госпитале с перевязанной головой. Настроение отличное.

   Прощание земляков-таджиков с погибшим переводчиком Наби Азимовым. Рахматулло рассказывает: Он любил военное дело. Возле штаба находилась большая труба. Наби каждый день поднимался на нее и кричал: "Вот я вижу ихвановцев! Надо бить их...". Он ненавидел ихвановцев, хотя только слышал о них и ни разу не видел. Утром, когда мы хотели провести очередные ученья, Наби сказал: "Почему ты уже четыре раза участвовал в войне, а я нет?". И он попросил командира, чтобы его тоже взяли с собой. В танке он был на месте заряжающего. В кишлаке засел БТР и вызвали на помощь танк. Из танка вылез Наби...

   Он был веселый и шутливый парень, мечтал служить в погранвойсках, потому что он жил в пограничном районе Таджикистана в Калай Хумбе и своими глазами видел эту службу.

   Азим Юсупов рассказывает: 29 августа я дежурил в штабе. Какой-то полковник дал мне записку. А она адресовалась лейтенанту Хусейнову Абдуманону. Он выполнил свои обязанности в Ургуне. Наби недавно, 12 июля, прилетел в Кабул, а Абдуманон давно работает. Полковник все перепутал и привез ее мне в Кабул. Он увидел, что я таджик и смогу найти того, к кому она должна попасть. Записку писал погибший А.М.Юсупов. Содержание записки таково: "Абдуманон! Друг, таджикский привет. Я нахожусь в Гардезе. Береги себя. Будь здоровым. Наби - комната 47. Со мной Рахматулло и Сабур. Манон! Будь мужчиной, как был в нашем общежитии".

   Утром 30 августа после дежурства в штабе в 10 часов утра я сидел дома. Кто-то позвонил в дверь. Я вышел и увидел Рахматулло Нарзулоева. Он все рассказал о А.М.Юсупове. Они вместе ездили на "ученья". Он по радиостанции слышал, что кто-то погиб. Но кто погиб, он не понял, потому что шлемофон у него забрал командир танка.

   В 12 часов собрались почти все его однокурсники и земляки и пошли к дежурному по аппарату. Рахматулло приехал с трупом погибшего и его вещи сдал дежурному по аппарату. Мы зашли в комнату "дружбы" и составили опись личных вещей погибшего. Деньги, которые были получены со стороны Нарзулаемым, я сдал в кассу и получил 1611 чеков.

   Утром, в 8.00 часов 31 августа мы собрались около штаба и уточнили задачи. Пятеро из наших поехали в госпиталь, чтобы одеть его. Ночью мы собрались все и решили сдать чеки обратно и на афгани купить погибшему некоторые вещи, которые он сам хотел приобрести в Афганистане. Поэтому утром я написал рапорт генерал-лейтенанту Горелову Л.Н. и деньги нам вернули. Мы еще собрали с ребят по 50 афгани и поехали в город.

   Сперва мы заказали камень с надписью на таджикском языке: "Юсупов Амринаби М. (1957-1979). Нет больше горя в сердце, чем расставание с хорошими друзьями. Погиб за свободу." Эти слова из стихов основоположника персидской и таджикской литературы А. Рудаки (10 век).

   После этого купили некоторые вещи, а ночью камень был готов и мы его получили.

   1 сентября, когда дома все студенты пошли в институты, мы поехали в госпиталь. Он лежал в гробу. Вокруг него было много цветов. Мы организовали с председателем комиссии почетный караул. Приехал генерал-лейтенант Горелов Л.Н. Он попросил Нарзулоева, который летел сопровождающим, передать искренние соболезнования семье Юсупова А.М. В последний раз сфотографировали, попрощались с ним и в 11.45 мы закрыли гроб. Сами отнесли и погрузили на машину. В 12 часов на аэродроме в Хаджироваше погрузили гроб в самолет Ан-12 N 11740, командир Смуткин и самолет улетел...

  


  
1   2   3   4


База данных защищена авторским правом ©bezogr.ru 2016
обратиться к администрации

    Главная страница