1. Перечень технологических платформ, предлагаемых для утверждения Правительственной комиссией по высоким технологиям и инновациям



страница3/6
Дата04.05.2016
Размер0.54 Mb.
1   2   3   4   5   6

Технологии транспорта


17.

Применение инновационных технологий для повышения эффективности строительства, содержания и безопасности автомобильных и железных дорог


ГК «Роснанотех»

  • Технологии интермодальной организации и управления товароматериальными потоками, обеспечивающие ускоренные сквозные перевозки грузов в унифицированных контейнерах с участием нескольких видов транспорта, с передачей контейнеров с одного вида транспорта на другой без расформирования грузовых мест, с единой ответственностью оператора интермодальной перевозки и единой сквозной ставке тарифов,

  • Технологии интеллектуальных транспортных систем (управление транспортными потоками, сбор дорожных пошлин, контроль соблюдения режима труда и отдыха водителем, соблюдения технологических режимов перевозки грузов, включая рефрижераторные грузы, создание сети «умных дорог», формирование механизмов бесконтактной оплаты услуг дорожного комплекса, с возможностью применения

  • Технологии формирования и развития единых информационно-управляющих систем, обеспечивающих интегрированное взаимодействие железнодорожного и автомобильного транспорта, а также других участников транспортно-логистического процесса, контроль и слежение за продвижением товаров и подвижных транспортных средств, а также вагонного парка и контейнеров.

  • Технологии повышение эффективности содержания объектов транспортной инфраструктуры: автономные беспроводные дистанционные системы мониторинга состояния инфраструктуры.

  • Технологии строительства искусственных сооружений с применением полимерных композитных материалов, в том числе – нанокомпозитов (Наноструктурированные углепластики и углестеклопластики для изготовления элементов конструкций в областях транспортного машиностроения, мостов и эстакад, зданий и сооружений, строительства и ремонта объектов инфраструктуры)

  • Технологии интеллектуальных управляющих систем освещения и освещения на базе светодиодной техники.

  • Технологии безлюдной транспортной инфраструктуры (в том числе – на базе применения интеллектуальных систем управления транспортом)

  • Высокопроизводительные технологии устройства оснований и покрытий на автомобильных дорогах.

  • Технологии производства дорожно-строительных материалов с улучшенными свойствами (битум, щебень, заполнители, геотекстиль, материалы для строительства и ремонта мостов- базальтопластик и др.; использование вторичных ресурсов и попутных продуктов промышленности).

  • Технологии по обеспечению безопасности дорожного движения (ограждающие и регулирующие устройства из пластика и других современных материалов с световозвращающим эффектом, где необходимо).

  • Технологии организации движения без перерывов: средний автомобильный разборный мост; большой автомобильный разборный мост; малый автомобильный разборный мост; временные дорожные покрытия и т.д. Примерные сроки разработки технологий: 2013 гг.

  • Технологии регенерации старых асфальтобетонных покрытий.

  • Технологии строительства искусственных и мостовых сооружений, включая внеклассные мосты.

  • Технологии ремонта и содержания автомобильных дорог, искусственных и мостовых сооружений.

  • Технологии производства современных материалов для ремонта автомобильных дорог, искусственных и мостовых сооружений.

  • Комплекс технологий, обеспечивающих создание информационного ресурса для пользователей автомобильных дорог и принятия управленческих решений специалистами подрядных организаций, заказчика, органов государственного управления различных уровней (элемент ИТС России).

  • Базовые технологии ремонта и содержания железных дорог, в том числе технологии строительства и восстановления с применением композиционных материалов.

  • Технологии изготовления рабочих поверхностей колесных пар, увеличивающие износостойкость системы колесо-рельс.

  • Базовые технологии для производства новых элементов инфраструктуры, обеспечивающих повышение надежности, безопасности в эксплуатации и увеличение эксплуатационного ресурса.

  • Технологии автоматизации функций управления железнодорожной инфраструктурой.

  • Технологии расширения функций безопасности станционных систем управления, систем управления железнодорожными переездами и автоматизации управления на сортировочных станциях.

  • Технологии автоматического контроля состояния железнодорожной инфраструктуры, в том числе с использованием RFID и ПАВ-технологий.

18.

Высокоскоростной интеллектуальный железнодорожный транспорт


ОАО «Российские железные дороги»

Технологии создания интеллектуальных систем навигации и управления

  • технологии создания интеллектуальных систем управления и информационного обеспечения на железнодорожном транспорте;

  • создание систем контроля местоположения, параметров движения и состояния подвижных транспортных средств с их автоматической идентификацией на основе применения спутниковых технологий ГЛОНАСС/GPS, наземных комплексов с использованием RPID-технологий, средств цифровой связи со стандартизованными технологиями идентификации, навигации и позиционирования, телематического мониторинга и видеонаблюдения транспортных средств и грузов.


Технологии создания новых транспортных систем и управления ими

  • создание газотурбинных локомотивов мощностью до 10000 кВт; разработка основ создания новых транспортных систем на основе магнитной левитации;

  • разработка интеллектуальных логистических систем управления перевозочным процессом для высокоскоростного железнодорожного транспорта в увязке с другими транспортными системами, в том числе для обеспечения энергоэффективного управления движением; создание «интеллектуального» поезда со встроенной системой автоведения и самодиагностики;

  • спутниковые технологии для навигационной поддержки и мониторинга состоянии железнодорожной инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта;

  • создание специализированных высокоэффективных машин и оборудования для строительства, содержания и ремонта объектов инфраструктуры, обеспечивающих высокоскоростное движение.


Нанотехнологии и технологии создания наноматериалов

создание новых высокопрочных и износостойких экологически чистых материалов для объектов инфраструктуры (шпалы, георешетки, защитные покрытия мостовых конструкций, контактный провод, шумозащитные материалы и другая продукция) и подвижного состава (детали кузова, интерьера пассажирских вагонов, защитные покрытия деталей подвижного состава).


Создание энергосберегающих систем транспортировки, распределения и потребления тепла и электроэнергии в сфере железнодорожного транспорта

автоматизированная система комплексного учёта топливно-энергетических ресурсов железной дороги, автоматизированная система контроля расхода топлива и технологических параметров для специального подвижного состава, водородная энергетика, система автоведения поездов, реализующая энергооптимальные графики движения поездов, создание интеллектуальных вокзальных комплексов, позволяющих максимально увеличить эффективность функционирования инженерных систем вокзала, обеспечивающих потребление энергоресурсов.


Технологии обработки, хранения, передачи и защиты информации

  • создание единого информационно-коммуникационного пространства транспорта с обеспечением информационной защиты;

  • разработка интеллектуальных многоуровневых систем обеспечения комплексной безопасности, включая технологическую, транспортную и информационную.


Технологии производства программного обеспечения

  • разработка методов математического имитационного моделирования с учетом особенностей организации высокоскоростного движения; разработка методов выявления предельных состояний элементов подвижного состава с прогнозированием их ресурса по времени; создание информационных технологий поддержки жизненного цикла продукции на всех этапах создания и эксплуатации технических средств;

  • разработка и внедрение технологии управления ресурсами, рисками на этапах жизненного цикла на основе анализа надежности на железнодорожном транспорте;

  • создание высокоточных цифровых моделей пути и иных объектов инфраструктуры с технологиями ЗD-моделирования.


Технологии снижения риска и уменьшения последствий природных и техногенных катастроф

  • разработка новых моделей и методов мониторинга и прогноза состояния железнодорожных путей и полосы отвода; технологии комплексирования разнородной и разновременной информации для мониторинга состояния железнодорожных объектов; разработка технологии планирования развития инфраструктуры железнодорожного транспорта на основе спутникового мониторинга климатических и геодинамических процессов;

  • создание технологии защиты объектов железнодорожного транспорта на основе оценки рисков катастроф;

  • развитие физических основ для создания сенсоров для систем спутникового мониторинга потенциально-опасных воздействий на объекты железнодорожного транспорта.


Новые материалы

  • разработка сталей для производства рельсов с ресурсом до 1,5 млрд. ткм брутто;

  • разработка сталей для производства пружинных рельсовых скреплений с ресурсом до 1,5 млрд. ткм брутто;

  • технология промышленного производства рельсов длиною 100 м; создание низколегированных магнием и бронзовых контактных проводов повышенной механической прочности и износостойкости.
1   2   3   4   5   6


База данных защищена авторским правом ©bezogr.ru 2016
обратиться к администрации

    Главная страница